… по объёму рынка тяжёлых грузовиков.
Произойдёт это не столько из-за роста российского рынка, сколько из-за падения рынка Германии.
(на графике показаны данные по январь 2020 года включительно).
Напомню, что с 2002 по 2014 год российский рынок был самым большим в Европе, и лишь в 2015 году уступил Германии первенство.
График даёт понимание важности российского рынка для крупных европейских производителей грузовиков.
О рынке Западной Европы
В январе в Западной Европе* было продано 19,4 тыс. тяжёлых грузовиков.
Это на 19% меньше, чем в январе прошлого года.
Падение продаж было ожидаемым: заказы на грузовики падают уже семь кварталов, четыре из них – существенно.
Если темпы продаж января сохранятся до конца года, то по итогам 2020 года рынок составит 208 тыс. шт. (в 2019 году – 258 тыс. шт.)
Пока такой сценарий скорее экстремальный, чем базовый.
Рынок находится на высоких уровнях.
И по нашему прогнозу он упадёт до 230-240 тысяч, но не ниже.
*- ЕС-15+EFTA
П.С.
Для тех, кто использует Телеграм:
Материалы этого блога можно на несколько часов (а иногда - дней) раньше прочитать на телеграм-канале "M2".
В Телеграме его можно найти, введя в строку поиска @m2econ.
Или воспользуйтесь ссылкой https://t.me/m2econ
Подписывайтесь!