В Женевском автосалоне был представлен первый электрический внедорожник Volkswagen. По заверениям VW данный автомобиль должен проезжать 500 км на одном заряде. Компания хочет соответствовать непобедимым параметрам Tesla.
Презентация Volkswagen, подготовленная для Женевского автосалона в этом году, прошла в режиме онлайн. Главной звездой стал новый электрический внедорожник, основанный на исследовании ID.CROZZ, но его именем будет ID.4, который иерархически занимает место над уже введенным электрическим хэтчбеком ID.3.
Новый внедорожник с электромобилем является вторым по объему использования модульной платформы MEB, и, хотя это еще исследование, говорят, что оно очень близко к массовому производству. Он будет производиться и продаваться как в Европе, так и в США и Китае.
Для Volkswagen важно запустить как можно больше электромобилей или гибридных автомобилей в ближайшем будущем. «ID.4 и ID.3 являются важными вехами для Volkswagen на пути к нейтральному балансу CO2, которого бренд хочет достичь в соответствии с климатическими целями Парижа к 2050 году. К 2025 году выбросы CO2 Volkswagen будут сокращены на одну треть. Volkswagen в настоящее время инвестирует один миллиард евро в электрификацию продуктовой линейки и гибридизацию растущего числа автомобилей », - говорится в пресс-релизе VW.
Что мы знаем об ID.4?
В онлайн-презентации Volkswagen пока не публиковали много подробностей о новом электрическом внедорожнике, просто заявили, что это исследование, но от серийного автомобиля мало чем отличается. «Хорошая аэродинамика снижает аэродинамическое сопротивление и увеличивает дальность хода ID.4 до 500 километров, в зависимости от варианта привода», - сказал Ральф Брандштеттер, главный операционный директор Volkswagen.
Как и все модели, которые используют платформу MEB и электропривод с батареями, расположенными под полом, он должен иметь просторную кабину. Автопроизводитель говорит, что ID.4 будет запущен изначально с задним приводом, а позже будет дополнен версией 4x4. Мультимедийные функции должны управляться в первую очередь с помощью сенсорных экранов и интеллектуального голосового управления.
Новый Touareg R и Golf GTE
Volkswagen, наряду со звездой ID.4, также представил новые гибридные модели. Одним из них является большой внедорожник Touareg R с подключаемым гибридом. Автопроизводитель опубликовал технические данные. Комбинация электродвигателя мощностью 100 кВт (136 л.с.) и бензинового двигателя V6 TSI с турбонаддувом мощностью 250 кВт (340 л.с.) обеспечивает максимальную мощность 340 кВт (462 л.с.).
Не известно, сколько километров он сможет проехать чисто на электроэнергии, но VW обещает, что ежедневные поездки должны осуществляться исключительно на электричестве и, следовательно, с нулевыми выбросами. Touareg R может работать в полностью электрическом E-режиме со скоростью до 140 км /ч.
Наряду с гибридом Touareg, также представлен новый гибридный хот-хетч Golf GTE. Электрический двигатель мощностью 85 кВт (115 л.с.) дополняет четырехцилиндровый бензиновый двигатель TSI мощностью 110 кВт (150 л.с.) с максимальной максимальной мощностью 180 кВт (245 л.с.).
Так же был представлен новый Golf GTD, на котором VW обещает сократить выбросы оксида азота по сравнению с его предшественником, восьмым поколением Golf GTI, оснащенным двухлитровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 180 кВт (245 л.с.) и крутящим моментом 370 Нм.