Вы летаете часто, на разные расстояния и на самолетах разных марок. Какой маркой (или, может, даже моделью) самолета вы любите летать больше всего?
Подмечено: чем чаще люди летают, тем меньше они обращают внимание на марку самолета. Я летаю не очень часто, поэтому свои предпочтения у меня есть…
Собственно, самый любимый самолет — тот, который довез вас до места назначения без приключений. Задержки в расписании сильно порят настроение, однако с маркой самолета это никак не связано. Интересная деталь: тряску в полете (турбулентность) тоже нельзя связывать с конкретной маркой, между тем, это первое и основное, что остается в нашей памяти после длительного перелета.
Положительные впечатления от перелета формируют такие тонкости, как качество обслуживания и удобство посадки. В качестве последнего мы обычно рассматриваем расстояние между креслами соседних рядов и возможность регулирования спинок.
Выскажу свое мнение: мой любимый самолет — «ИЛ-18». Эта большая четырехвинтовая машина — самая надежная и очень комфортная. Говорят, летчик мог посадить (спланировать) ее даже в случае отказа всех четырех двигателей. «ИЛ-18» эксплуатировался с 1959 года — сегодня в гражданской авиации не осталось ни одной такой машины.
Мой самый нелюбимый самолет — «Ан-2». Вы сидите напротив друга на длинной деревянной скамейке и в полете вас болтает как «г… в проруби». Знаменитый «Кукурузник» - отрицательный «герой» моих детских воспоминаний наряду с бумажным пакетиком, который всегда сопровождал меня в полетах на этой машине.
Сегодня я предпочитаю летать на «Эйрбасах», причем на «319-х» больше, чем, например, на «321-х». Чем меньше самолет, тем меньше беспокойных соседей, тем быстрее вы проходите пограничный контроль в аэропорту прилета… При этом, самый комфортный перелет последних лет предоставили мне «Королевские голландские авиалинии» (KLM) на борту Boeing 737-700. А все потому, что не трясло, соседи оказались милыми адекватными людьми, а пространства для ног в салоне достаточно, чтобы они не начали отваливаться через час после полета.
Что это я все о себе да о себе? Эксперты сервиса OneTwoTrip провели исследование и, опросив порядка полутора тысяч человек, выяснили, что более 40% авиапассажиров вообще не придают значения марке самолета, на котором им предстоит лететь.
Мой выбор в пользу Airbus поддержали 27,8% респондентов, за Boeing проголосовали 22,1%.
Нашлись, кстати, и те, кто проголосовал за «отечественного производителя». На самолетах российского производства (в основном, это, конечно, «Сухой Суперджет — 100»; было бы странным думать, что кто-то «двумя руками» голосует за «Ан-24» или «Як-42») предпочитают летать 7% опрошенных. Не удивимся, что на других они просто не летали…
В авиапарке российских и зарубежных авиакомпаний, кроме указанных выше марок, есть и другие самолетики — например, Embraer, Bombardier, De Havilland Canada, Let, ATR. Но эти марки никто из опрошенных не назвал. Наверное, просто не запомнил названия. Хотя мне, например, очень нравилось летать на Bombardier CRJ700 из Таллина в Санкт-Петербург (до банкротства Estonian Air) – быстро и комфортно.
А какая у вас любимая марка самолета?