Люди приезжают в Ижевск на поезде и что они видят выходя с ЖД вокзала?

Гости нашего города приезжают в Ижевск и что видят? Как трамваи останавливаются на проезжей части и совершают посадку/высадку прямо на дорогу с огромной высоты? На протяжении всей Гагарина давно просятся платформы для трамваев, тем более ширина улицы позволяет это сделать.

Сориентирую Вас:

В выделенной области трамвайная и автобусная остановка "Железнодорожный вокзал". Трамваи останавливаются на проезжей части и совершают посадку и высадку пассажиров прямо на асфальт. Остановка платформой не оборудована, поэтому люди вынуждены переходить дорогу перед отъезжающими с остановки автобусами.

На этом скрине прекрасно видно ситуацию: Там где стоит мать с ребенком - это трамвайная остановка.

Я предлагаю сделать 2 варианта:

• Построить платформу с навесом для трамваем за счет широкой полосы для автобусов, даже ничего расширять не нужно.

Вот пример из Москвы:

• Также построить платформу для трамваев с навесом, но использовать ее так же и для автобусного пассажиропотока, а пространство из под автобусной полосы сделать пешеходной зоной со скамейками и прочими благами пешеходной зоны. Объединение автобусной полосы с трамвайной можно продолжить вплоть до южной автостанции. Правда нужно будет увеличить длину имеющихся платформ, чтобы они смогли принимать сразу две транспортных единицы в часы пик во избежание пробок из трамваев и автобусов.

Нечто подобное

В обоих случаях что трамвайную, что и автобусно-трамвайную полосу следует обособить бордюром или иными способами обособления, чтобы нерадивые автомобилисты не мешали работе общественного транспорта, так как имеющаяся сплошная линия вдоль часто игнорируется некоторыми индивидуумами.

Обособление в Екатеринбурге

Вот примерно так я вижу разрешение проблем на данном месте.