В стародавние времена, которые, думаю, многие из вас и не помнят, все водители выходили из машины навстречу сотруднику ГАИ. Таким образом проявляли уважение: «Я, товарищ инспектор, вас безгранично люблю, за пазухой камня не имею, и готов мирно пообщаться».
Но времена меняются. И теперь лучше оставаться в машине. Так считают и водители, и инспекторы ГИБДД.
Случай из моей автомобильной практики: недавно меня остановил ГАИшник. Я по старой привычке выскочил из машины – показал, что готов сделать лишние телодвижения, хоть и закон сейчас этого не требует.
А инспектор не только не удовлетворился моим «реверансом», так еще и обвинил, что ехал я не пристегнутым. Наказывать не стал – там всё «на тоненького» было. И я, вправду, был пристегнут.
Зато вышел интересный разговор. ГАИшник рассказал о том, что водитель сейчас не должен выходить из машины. За исключением таких ситуаций:
- нужно устранить неисправность;
- инспектор подозревает, что автомобилист употреблял алкоголь;
- нужно сверить номера на узлах машины;
- планируется произвести личный досмотр или досмотр ТС;
- когда водителя нужно задействовать в чем-то: процессуальные действия, оказание помощи иным участникам движения и так далее.
Это из 70-го пункта административного регламента МВД.
В остальных ситуациях автомобилисту желательно сидеть за рулем. Инспекторы уже не расценивают такое поведение как неуважение. Более того, перенимается европейская и американская модель поведения: если автомобилист сидит за рулем – он безопасен, если выходит из машины – возможно, будет какая-то агрессия.
А водители считают, что инспектор – не начальник. Нечего к нему бегать, сам подойдет. Встанешь – могут штраф за ремень выписать.
Так что, если ГАИшник остановил, лучше сидеть на кресле ровно и никуда не выходить. Но не надо забывать про перечисленные исключения, когда автомобилист обязан открыть водительскую дверь и выйти на свежий воздух.
