Блогер Roma Urraco рассказал о ВАЗ-21063 1984 года выпуска в цвете "охра" - седан 36 лет пробыл в одних руках и проехал за это время менее 23.000 км, сообщает motor.ru.
Хозяин "жигулей" - 86-летний ученый из Западной Украины - бережно эксплуатировал автомобиль, поэтому "шестерка" сохранилась в заводском состоянии. Седан в комплектации Super Luxe был приобретен в феврале 1984 года в Луцке. Владелец горчичного седана занимался обслуживанием пасеки, поэтому зимой и в дождливую погоду автомобиль не ездил, а в межсезонье хранился в гараже.
На "шестерке" установлены советские шины ИЯ-170, лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии - есть потертости в районе порогов и слегка подпорчены электролитом правая передняя дверь и крыло. Остались образцы тюнинга конца 1980-х - защитные "очки" на фарах, катафоты на клыках заднего бампера и резинка "антистатика". Салон сохранился в нетронутом виде благодаря самодельным чехлам, коврикам и оплетке на руле: сиденья, ворсистый пол и дверные карты спустя 36 лет выглядят как новые. На автомобиль никогда не ставилась магнитола, а в месте установки "музыки" находится заводская заглушка.
ВАЗ-21063 приводится в движение бензиновым 1,3-литровым 69-сильным двигателем, который сочетается с 4-ступенчатой "механикой". Вмешательство в подкапотное пространство ограничилось заглушкой на печке и выводом выключателя массы. Среди артефактов советского времени - "родные номера" стандарта 1977 года с серией для выезда за границу, сервисная книжка с отметкой об обслуживании в апреле 1985 года, флаконы автомобильной косметики производства ГДР, запасные части, купленные про запас, - комплект покрышек БЛ-85, тормозные колодки, крышка трамблера и фильтры.