Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

Как в конце 1980-х на реках срочно переименовывали теплоходы

Вдруг выяснилось, что они носят "неправильные имена" Конец советской эпохи был временем массовых переименований всего и вся. В полную силу эта волна развернулась, понятное дело, уже в 1990-е, после распада СССР. Но стартовала она еще при жизни Советского Союза. Невзирая на Москву, города бросились переименовывать на новый лад союзные республики. Да и сама РСФСР не отставала. Но дело касалось не только городов. Менялись названия заводов и предприятий. Докатилась эта волна и до речных теплоходов, который по традиции назывались именами известных людей. Традиция эта, кстати, и сейчас жива - новейший круизный лайнер проекта PV300VD, который домучивает завод "Лотос" в Астраханской области, назвали "Петр Великий". А его коллеге, позже заложенному, но быстрее строящемуся на нижегородском "Красном Сормове", дали имя башкирского поэта Мустая Карима. Но вернемся в последние советские годы. Опытнейший речной капитан Николай Баженов рассказал нам историю о том, как происходили такие переименования

Вдруг выяснилось, что они носят "неправильные имена"

Теплоход "Андрей Жданов"
Теплоход "Андрей Жданов"

Конец советской эпохи был временем массовых переименований всего и вся. В полную силу эта волна развернулась, понятное дело, уже в 1990-е, после распада СССР. Но стартовала она еще при жизни Советского Союза. Невзирая на Москву, города бросились переименовывать на новый лад союзные республики. Да и сама РСФСР не отставала.

Но дело касалось не только городов. Менялись названия заводов и предприятий. Докатилась эта волна и до речных теплоходов, который по традиции назывались именами известных людей.

Традиция эта, кстати, и сейчас жива - новейший круизный лайнер проекта PV300VD, который домучивает завод "Лотос" в Астраханской области, назвали "Петр Великий". А его коллеге, позже заложенному, но быстрее строящемуся на нижегородском "Красном Сормове", дали имя башкирского поэта Мустая Карима.

Спуск на воду "Мустая Карима"
Спуск на воду "Мустая Карима"

Но вернемся в последние советские годы.

Опытнейший речной капитан Николай Баженов рассказал нам историю о том, как происходили такие переименования. В те годы он работал на теплоходе "Андрей Жданов". Капитаном на судне был Вячеслав Кузякин.

По перестроечным временам имя Жданова уже крамольное. Поэтому в ходе одного из рейсов, когда теплоход остановился в Горьком, к Баженову обратилась секретарь парткома пароходства. Выяснилось, что "наверху" уже все окончательно решили - судно должно быть переименовано. Разумеется, идя навстречу пожеланиям общественности и самого экипажа. В качестве доказательства таких пожеланий предлагалось подготовить соответствующий протокол общего собрания коллектива.

Понимая. что капитан будет резко против, Баженов попытался возразить, но услышал буквально следующее:

"Коль, объясни ты ему деликатно, что "Жданову" уже не будут присуждать вымпела победителя соцсоревнования, к которым вы заслуженно привыкли".

Аргумент подействовал, и на общем собрании капитан предложил, раз такое дело, назвать судно в честь великого волжанина - Федора Шаляпина. Документы о переименовании ушли наверх, и теплоходу присвоили имя... изобретателя Ивана Кулибина.

Теплоход "Иван Кулибин"
Теплоход "Иван Кулибин"

Как потом выяснилось, вариант с Шаляпиным "завернули" со следующей фразой: "Да вы что? Шаляпин же эмигрант!" После чего быстренько подыскали более нейтральное имя.

Тем, кого заинтересовала тема, рекомендуем почитать публикацию на нашем сайте: "Про то, как "Жданов" "Кулибиным" стал"

_________________

Самые свежие новости судостроения читайте на сайте Korabel.ru. Подписывайтесь на наш Телеграм-канал