Приветствую на канале!
Отечественный флот стоит перед серьёзной задачей обновления корабельного состава большого водоизмещения. И, как недавно считалось, выполнить эту задачу должен корабль проекта 23560 «Лидер», который по своей классификации относится к эсминцам. Однако появилась информация о том, что проект заглох. Мы же попытаемся разобраться в ситуации.
Эту, якобы правдивую, новость подхватили СМИ с гордыми криками, что всё как всегда пропало, причём даже не обратив внимания на первоисточник, где сказано, что не заглох, а перенесён. И причина в этом есть весомая – фрегаты проекта 22350М, которым сейчас отдан основной приоритет. И смысл в этом есть, и мы сейчас объясним какой. Хорошо известно, что наше кораблестроение только-только вышло из кризиса 90-х и постепенно наращивает обороты. При разработке программы восстановления флота было ясно, что начинать работы нужно с малого – как в своё время делал СССР. Да и Штаты свой флот строили не с авианосцев. Так вот, сначала мы наладили производство малых ракетных кораблей, оснащённых универсальной пусковой установкой 3С14, способной запускать всё семейство крылатых ракет «Калибр». На этих относительно дешёвых боевых единицах отработали технологии, тактику и стратегию применения и так далее. Причём эти корабли отлично себя показали в нанесении массированных ударов по сухопутным целям. Чуть позже начали строить корабли классом выше – корветы. Многие же слышали о крайне удачной серии 20380 и 20385?
Далее по логике у нас пошли фрегаты проекта 22350, хоть и не без проблем – головной корабль много лет доводился до идеала и совсем недавно был принят в состав флота. Сейчас же проблемы устранены и второй такой фрегат готовится к передаче ВМФ. Уже заложена серия из ещё 6 таких кораблей, плюс 2 заложат в этом году, а всего законтрактована серия на 10 единиц. Далее по логике должны пойти эсминцы, но есть загвоздка – слишком большой пробел для кораблестроителей. Фрегаты проекта 22350 – отличные корабли с огромным количеством вооружения, но их водоизмещение не превышает 5500 тонн, в то время как «Лидеры» должны были быть под 13000, почти в 3 раза больше, плюс сами по себе крайне дорогие и сложные. И всё это не укладывается в концепцию постепенного восстановления флота, что может повлечь за собой полный срыв всего проекта. Ну нельзя с таким отрывом строить корабли, ничего хорошего из этого не выйдет - если реально забуксует 23560, то останемся ни с чем. Изначально у проекта было множество противников – мол зачем нам несколько этих «Лидеров», когда лучше построить большое количество фрегатов и тем самым избежать намечающегося кризиса. В этом есть смысл, и, похоже, МО решило пойти именно таким путём. Но не списывать данный проект со счетов, нет.
Было принято решение сделать «Лидер» больше по водоизмещению и довести его до 19000 тонн, плюс оснастить атомной энергоустановкой. Из этого следует также значительное увеличение количества ракет различного назначения. Есть слухи, что обновлённый корабль получит свыше сотни только ударных ракет, а зенитных итого больше. Данная информация была официально представлена ещё около года назад, но до сих пор в искажённом до неузнаваемости виде курсирует в СМИ, где только и рады исказить информацию ещё сильнее. А пока конструкторские бюро занимаются проектом, потихоньку начинает воплощаться в жизнь проект 22350М, который практически не уступает первоначальному эскизу «Лидера», который и был отменён пару лет назад. На его борту будет 48 ударных ракет, а также 98 ячеек под зенитные ракеты. Итого три таких корабля смогут дать залп в почти 150 ракет. Какая АУГ выдержит подобное? Причём на расстоянии свыше 1000 километров, да ещё и гиперзвуковыми «Цирконами»? В общем данный подход куда более правильный и продуктивный, ведь на выходе флот получит крупную серию отработанных фрегатов, плюс атомные эсминцы, которые по ударной мощи сильнее любого крейсера.
Что касается сроков, то скорее всего первый корабль такого типа будет заложен уже в нынешнюю ГПВ, рассчитанную до 2027 года, а в строй войдёт как раз тогда, когда будут списывать тяжёлые ракетные крейсера, имеющиеся сейчас в распоряжении флота. Создать подобный корабль уже само по себе очень большое достижение.