Вокзал, как известно, ворота города. Вот приезжают некоторые в Новороссийск и начинают с порога... с подножки вагона критиковать. Мол, какой-то вокзал маленький, тесный, неказистый. И вокруг сплошное некомильфо: элеваторы, трубы, цистерны железные высотой с пятиэтажный дом. И всё это вокруг гудит, шумит, пыхтит и чавкает. И куда это я понаехал?
Что есть – то есть. Так сложилось исторически, что стоит вокзал с одной стороны в промзоне, а с другой граничит с районом Стандарт, не самым красивым и благоустроенным районом города. Ну, а что вы хотели? Рельсы клали не для удобства пассажиров, а чтобы порт обеспечить грузами. Выделили место для станции, поставили избушку, - и на том спасибо. А уж когда в 1888 году Новороссийск по железной дороге посетил Александр III Миротворец со своим царским семейством, чуть конфуза не вышло. Вышел Император из вагона, глянул на деревянное зодчество и грозно так спросил: «Нормальный вокзал где?» «Будет, Ваше Императорское Величество!» - бодро отрапортовали отцы города. Да и порешили, что так тому и быть - вокзал будет здесь, где ступала императорская нога. И слово своё, кстати, сдержали. Красавец - вокзал торжественно открыли в 1898 году. Александр III к тому времени, правда, уже скончался, ну, так и императорам ничто человеческое не чуждо.
А сегодня Новороссийский железнодорожный вокзал не просто вокзал, а памятник архитектуры общегосударственного значения! Много ли в стране городов, где вокзал – памятник архитектуры ХIХ века? То-то же.
А ещё один плюс Новороссийска в том, это станция конечная. Представьте, что вы на промежуточной станции и диктор объявляет: «Поезд номер такой-то из Нижнесюдайска в Верхнетудайск прибывает на четвёртый путь. Стоянка поезда – две минуты. Кто не успел – тот опоздал. Всем удачи!» И вы с чемоданами, детьми и болонкой несётесь по перрону, пытаясь угадать место остановки своего вагона. Представили? А в Новороссийске не торопясь приехали на вокзал, спокойно загрузились в вагон, переоделись в спортивный костюм и блаженствуете в ожидании отправления.
Или же обратная ситуация. Вы приезжаете в Новороссийск. Опять же, вы спокойны и расслаблены, поскольку поезд дальше не идёт. И никакая проводница не будет вас будить среди ночи: «Вставайте, пассажир, станцию проспите!» И вы умытый, одетый и даже причёсанный величественно ступаете на новороссийскую землю. Профит!
Конечно, вы можете спросить: «Как же так, столько достоинств и ни одного недостатка?» Как же им не быть. Имеются. При выходе с вокзала вас встретит ненавязчивый сервис: «Таксы, таксы по городу! Кабардынка! Гэлэнджык нэдорого!» Тут уж вам самим решать – ехать или не ехать. Лучше, конечно, ещё на подъезде к городу заказать такси. Всё лучше будет. А если вы не обременены вещами, то вам лучше размять ножки после тесноты вагона и пройти через виадук над железнодорожными путями. 10 минут размеренной ходьбы и вы на Магистральной. А там уже троллейбусы, автобусы и маршрутки увезут вас в любую точку города, если, конечно, пробок не будет. А пробки в городе бывают знатные. Впрочем, как и везде. Но это совсем другая история.
