Компанию Renault в России всегда ценили главным образом за недорогие, простые и понятные решения. Несмотря на то, что спрос на французские кроссоверы в последние месяцы активно падает, общие продажи компании подросли. Самыми успешными моделями можно назвать бюджетники Logan и Sandero, их приподнятые версии с припиской Stepway.
Простые и неприхотливые французские авто хоть уже изрядно устарели, неплохо конкурируют с моделями дочернего АвтоВАЗа. Однако платформа В0, на которой они основаны, уже изрядно устарела, да и ее уровень безопасности оставляет желать лучшего.
Впрочем, время не стоит на месте, и компания в скором времени представит новое поколение популярных бюджетников. Сейчас автомобили проходят полевые испытания и время от времени попадают в объективы журналистов.
Известно о новинках не так и много, однако уже сейчас можно сказать, что это не банальный рестайлинг. Logan и Sandero наконец-то избавились от старой В0 и обзавелись современной платформой CMF-B. Это современная модульная платформа, на которой построен новый Nissan Juke 2-го поколения, последнее поколение европейского Captur и Clio.
Как известно, обе рассматриваемые машины Renault очень компактны: разрабатывая новое поколение, инженеры, вероятно, пришли к выводу, что компактность даже избыточна. Хоть точные истоки слухов неизвестны, но многие издания отмечают, что новый Sandero 3-го поколения подрастет, при этом длина, скорее всего, увеличится на 20-25 см.
Собственно, даже на фото в камуфляже ощущается, что дизайн будет современнее, а сам силуэт массивнее, нежели у предыдущего поколения.
Известно, что топовые версии для европейского рынка станут гибридами, также обещают 130-ти сильный бензиновый агрегат.
Салон, вероятнее всего, будет очень схож с салоном свежего Clio, так как компания идет по пути активной унификации всего и вся.
Презентация машины состоится уже в этом году.
Впрочем, все это не важно. Еще прошлой осенью представитель компании Лоренс ван ден Акер заявил, что Logan и Sandero постепенно уйдут с российского рынка. Причина банальна – не нужная компании внутренняя конкуренция с LADA Xray и Веста.
Таким образом, если политика компании не изменится, новых моделей и новой платформы в ближайшие годы российский потребитель не увидит. Первой машиной на CMF-B, вероятнее всего, станет будущий внедорожник LADA 4х4 Vision, который выйдет не ранее 2022 года.