Производство автомобиля Лада Гранта заканчивается уже в середине года и мы начинаем уже прощаться с одним из самых дешевых автомобилей на рынке, который стал достойной замене Приоре.
Тема: конец производства Лада Гранта
Автомобиль: Лада Гранта
Ладу Гранта создавали как заведомо дешевую модель — в начале конвейерной жизни ее заявленная цена составляла примерно 220 000 ₽ и являлась заменой Приоры. Но с тех пор прошло много времени. Цены сильно выросли. Потому объявление на сайте группы компаний «Техинком» (а это официальный дилер Лады) сразу показалось каким-то оторванным от реальности.
Позвонил, пообщался — так и есть: самая дешевая Гранта стоит не 333 810, а 445 000 рублей. Если хочешь дешевле, то — исключительно по акциям: трейд-ин, первая в жизни машина и т. п. Такой ход с акционной ценой используют сегодня почти все дилеры.
Впрочем, даже за 445 тысяч Гранта остается сегодня в числе самых дешевых автомобилей нашего рынка. За это ей прощали и прощают ворох недостатков.
Еще в конце 2017 года стало известно, что АвтоВАЗ работает над новым поколением Lada Granta. Тогда сообщалось, что главным инженером проекта был назначен Василий Батищев. Спустя два года стали появляться подробности, касаемые платформы и выхода этого автомобиля.
Еще два года назад на заводе решили, что новое поколение Lada Granta будет построено на платформе Renault B0 (как и новое поколение Lada 4x4). Использование французской платформы даст серьёзную унификационную выгоду, и позволит полностью загрузить конвейеры. Тогда сообщалось, что выход новинки запланирован на 2021-2023 года.
В 2018 году сообщалось, что по стратегическому плану 2021 год должен быть рубежным. АвтоВАЗ должен окончательно перейти на французскую платформу. Отечественный инжиниринг останется только в Весте и моделях на ее платформе, которые будут производить исключительно в Ижевске.
На днях в сети появился видеоролик, в котором рассказывается о том, что новое поколение Lada Granta и Lada 4x4 будут построены на платформе B0. У этих моделей передний подрамник по конфигурации будет одинаковым, разница будет только в толщине металла. Также отмечается, что новая Гранта будет больше по габаритам, чем нынешнее поколение.
В данный момент инженеры работают над внешним обликом автомобилей. Уже есть предварительная модель в пластилине и в 3D. Встать на конвейер Гранта должна уже в 2021 году. Уже идет закупка оборудования под этот проект. В данный момент на заводе находятся инженеры из Румынии и Франции, который занимаются непосредственно реализацией этого проекта.
В период с 27 июля по 13 августа 2020 года из завода в Тольятти часть оборудования для производства комплектующих Vesta будет перенесено в Ижевск. А на освободившейся площади будут устанавливать сварочные линии для производства шасси новой Гранты.
Подписывайся на канал, ставь лайк, пиши комментарии поговорим!
Также будет интересно прочитать про Весту с пробегом 400 000 км, Лада Гранта 120 л.с. с новым мотором, рекомендованный размер шин и дисков Лада Гранта и зачем водители Лада Веста возят с собой кирпич!
Канал на Дзене: https://zen.yandex.ru/smolavtodetal
Группа Вконтакте: https://vk.com/public169283288
Страница на Drive2: https://www.drive2.ru/o/SmolAvtoDetal#blog
#интернетмагазинавтозапчастей #запчастидляиномарок #автозапчастисмоленск
Интернет-магазин http://smolavtodetal.ru/
График работы: Пн – Пт с 10:00 до 19:00
Сб - Вс с 10:00 до 16:00
Тел. (4812) 52-88-11, моб. 8-905-696-65-75