Сейчас вместе с сыном смотрим ему что-то в качестве первой машины. Бюджет, как водится, небольшой – до 150 тысяч, что для первой машины вполне оправданно. И вроде бы за эту цену выбор приличный, но не мне вам рассказывать, в каком состоянии порой бывают эти автомобили.
И спустя примерно неделю не слишком активных, но все-таки поисков по сайтам объявлений, на выходных звонит старый знакомый. Поговорили о жизни, про детей, опять же, парой слов перекинулись:
— А мой первую машину себе смотрит, – ненароком обмолвился я.
— Слушай, я как раз продаю. Не хочешь посмотреть?
"А почему бы и не посмотреть, – подумал я, и в тот же день мы отправились на встречу смотреть машинку.
Машина Ниссан Пульсар 2000 года выпуска. По факту, это Ниссан Альмера, только выпускавшаяся в Японии и, разумеется, с правым рулем. Для нас это сразу был минус, потому что неопытному водителю садится за руль первого авто будет в двадцать раз страшнее, если этот руль – правый.
Ну да ладно, руль – это только половина всех дел. Машина, конечно, не новая, но что мы еще хотели за эти деньги? Трехлетний экземпляр? Еще хорошо, что машина 2000 года, а ведь спокойно могла быть и лет на пять-десять постарше.
Теперь объективно по состоянию: конечно, эндоскопом я в нее не лазил, но на первый взгляд состояние хорошее. Обычно на форумах пишут, что у Пульсаров есть одна "болячка" — гниющий кузов. Здесь же он практически в идеале, опять же, для своего возраста.
Двигатель 1,5 выдает 105 лошадиных сил, коробка четырехступенчатый японский автомат. Двигатель стоит контрактный, уже менялся. Комплектация не богатая, но кондиционер есть, и он даже работает: а что еще нужно в машине за "сотку"?
Знакомый честно сказал, что в ближайшее время придется поменять маслосъемные колпачки. Надо лезть в двигатель, а соответственно работа встанет недешево. Еще один минус – это просвет Пульсара. Он здесь всего 145 мм, что для наших дорог маловато будет.
Тем не менее машина в неплохом для своих лет состоянии, а учитывая ресурс, который закладывали японцы при производстве, когда делали для себя (она ведь праворукая), получаем вообще весьма крепкий автомобиль за смешные деньги — 130.000 рублей. Пока взяли передышку подумать пару дней, а там может и надумает сын брать.