Преимущественно подводные лодки окрашивают в черный цвет. Хотя здесь возможны варианты, но это точно будет что-то темное. Так делается для того, чтобы подлодку, когда она находится на небольшой глубине, трудно было засечь с самолета.
Почему
Черный и ему подобные цвета отражают свет по минимуму. В ясную погоду солнечное излучение проникает глубоко в толщу воды. Без солнца вода представляет собой темную массу, в которой легко затеряться любому, даже очень массивному объекту. В нашем случае подразумевается военная подлодка.
В то же время поверхность воды практически никогда не бывает спокойной. Всегда присутствует хоть какое-то движение. Возникает та же рябь, что ведет к преломлению света. Такое обстоятельство опять же делает невозможным рассмотреть что-либо под водой, например, с самолета
Рассматриваемого вида летательный аппарат не может зависать в воздухе. Это раз. При это он движется достаточно быстро. Это два. В результате шансы на то, что в толще воды можно будет заметить подводное судно, становятся ничтожными.
Чистота воды
Для эффективного обнаружения подлодки путем визуализации с самолета, немалую роль играет чистота воды и такой момент, как цвет океанского дна.
Например, в Карибском море с чистотой воды все нормально. При этом она голубая. Был случай, что в этих водах патрульный самолет засек подлодку на глубине около 200 метров.
Это очень приличная глубина, но черный цвет субмарины очень уж эффектно контрастировал на фоне кораллового песка, что покрывал дно океана в месте обнаружения.
Вообще, именно в тропиках наиболее чистая океанская вода.
Самая подходящая окраска океана, если необходимо засечь подлодку с воздуха, – сине-зеленая в диапазоне светлых оттенков. Все должно происходить днем, желательно в ясную погоду.
Основная масса океанской воды очень темная. Прозрачность в этом случае ухудшается по мере приближения к Северному полярному кругу. А там уже начинаются и льды, под которые достаточно поднырнуть, чтобы надежно спрятаться.
Ищем след перископа
Мы разобрались с тем, что визуализировать подлодку с самолета можно, но при определенных условиях.
Куда надежнее в этом случае, установить местонахождение подводного судна по перископу. Современные подлодки, конечно, могут очень долго находиться под водой, но и им время от времени необходимо всплывать. Например, для установки устойчивой связи с командным центром. Здесь дело касается тех же ядерных субмарин.
Именно в этот момент они становятся уязвимыми в плане обнаружения. Поднятый перископ образует бурун. Этот пенный след отчетливо виден на поверхности океана.
В остальном все дело случая, прозрачной воды и других факторов.
Вывод
Визуальное обнаружение подлодки – это не тот метод, который находит активное применение. Существуют другие, более эффективные, способы решения этой задачи:
- акустика;
- радары;
- лазерное обнаружение;
- фиксирование магнитной аномалии и др.
Что касается посмотреть с самолета, чтобы увидеть военную субмарину, то это больше везение, чем результативное действие.
Хотя безопасность подводникам не помешает. Можно предположить, что подлодка должна находиться на глубине от 30 метров, чтобы ее не засекли наблюдатели с самолета.
О