Дальнейшим развитием класса лёгких БМП, которые в случае ядерного конфликта ринутся механизированными колоннами к Ла-Маншу стали БМП-3.
По сравнению с БМП-2 военные потребовали более мощное вооружение. Помимо мощной 30-мм пушки, которая могла нанести серьезные повреждения даже танку Т-55, автоматический огонь из этого орудия повреждал танковые приборы наблюдения, пробивал орудие, поджигал внешние топливные баки. На БМП-3 устанавливали и 100-мм орудие-пусковую установку в составе комплекса вооружения "Бахча-У". Через ствол этой пушки запускалась ПТУР "Бастион", управляемая по лазерному лучу. Кроме того можно было стрелять 100-мм снарядами от танковой пушки Т-55 Д-10Т2С. В снаряде было 1,5 ВВ. Плюс три пулемета ПКТ, два курсовых в во лбу для десанта и один спаренный с пушками. Десант может стрелять из передних пулеметов и из амбразур. Ещё есть АГС-17.
Обслуживается оружие своей системой управления, которая позволяет вести стрельбу ночью.
Так БМП-3 стала по сути гусеничным лёгким танком, ее бы органично дополнял по сути колесный БТР-90 с тем же модулем "Бахча-У".
БМП-3 получила усиленное бронирование. Лоб делали выдерживающим попадания автоматической пушки с 300 м, а борта защищёнными от пуль 12,7-мм.
Броня алюминиевая, для того чтобы машина плавать могла. Дополнительно защищает оборудование для самоокапывания.
Для баланса во время форсирования водных преград сделали баки во лбу, защитив их от возгорания и поражения кумулятивным снарядом. Но не стопроцентно. Хорошее попадание пробьет и лоб и баки.
Для десанта есть люки и двери в корме. Корпус герметичный с противоатомной защитой и фильтровентиляционной установкой.
Двигатель в отличие от БМП-1 и БМП-2 разместили не спереди, а посередине корпуса, чтобы сохранить подвижность машины при поражении лобовой брони.
Коробку передач хотели установить сначала бесступенчатую, но не сдюжив поставили гидротрансформаторную четырехступенчатую.
Двигатель поставили УТД-29 Барнаултрансмаша. Поменяли и ходовую односкатные катки заменили на двухскатные, приспособили для них гусеницы, добавив резиновую дорожку. Установили водомет для движения по воде.
Машина может десантироваться с воздуха.
В 1978 г. уже с первого экземпляра еще неутвержденной машины начался процесс доводки, с 1985 г. начались испытания. 1 сентября 1987 г. машина была принята на вооружение под названием БМП-3.
Сделали несколько модификаций БМП-3: командирскую, для морской пехоты, разведывательную (ее корпус из стали, нет 100-мм орудия, другая ходовая, сохранили возможность плавать), БРЭМ "Беглянка", самоходка "Вена" (с 120-ми пушкой), платформа для ПТРК.
Со временем вышла обновленная модификация БМП-3М. Установили "Штору-1" для сбития с цели противотанковых ракет, активную защиту "Арена-Э", двигатель мощнее, увеличили ресурс ствола.
В 2015 году создали ещё две БМП-3М. Первая "Деривация" с необитаемым модулем с 57-мм пушкой "Байкал". Вторая "Драгун" с необитаемой башней с оставшимися 100-мм и 30-мм пушками, есть ещё вариант с бортами от "Курганца".
Судьба БМП-3 не была безоблачной ныне умерший Поповкин бывший первый замминистра обороны, судя по всему сердюковский фаворит пробурчал:
"нам очень надо беречь солдат. На БМП сегодня все ездят наверху, потому что в этом "гробу" никто ехать не хочет. Надо делать другую машину".
Началась сердюковская кутерьма с попыткой ошельмовать БМП-3, чтобы закупить за границей израильские тяжёлые БТР "Намер", тем самым по приказу из Вашингтона развалить остатки некогда мощной военной промышленности бывшего СССР.
История получилась слишком громкой и позорной, потому что народ посчитал, что машиностроение развалено до такой степени, что просто физически даже БМП-3 не могут быть сделаны в России.
Пока развал ВПК приостановили, посмотрим надолго ли.
А БМП-3 действительно выдающаяся машина лёгкого класса, гордость Советского Союза.
Спасибо за прочтение