Легендарный мотоцикл по замыслу стал бы конкурентом CBX, но большой вес и кардан превратили его в туристический крейсер дорог, 300 сдуть с трассы очень непросто. Производился агрегат с 1979-1989 годы. На 1300 устанавливался крупнейший 6 цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением и 3 карбюраторами mikuni bow на 34 мм. По техническим аспектам: масса 296 кг, объем 1286 кубов, тормоза – перед 2 диска по 300 мм, сзади один 290, 5 ступенчатая коробка, 27 литровый бак, максимальная скорость более 200 км/ч, расход 10 литров, при 8000 максимальная мощность 120 лошадей, мокрое многодисковое сцепление. Рама дуплексная, передняя вилка телескопическая, сзади 2 амортизатора, регулируемых по нагрузке.
Z1300 не часто встречается в РФ и очень привлекает внимание не смотря на возраст, кусается цена в среднем 10 000 долларов, со штатов и 20 000 долларов, за хороший вариант.
Изначально мотоцикл приобретал популярность благодаря автогонкам. Kork Ballington и Anton "Toni" Mang пиарили Kawasaki factory в конце 70-х начале 80-х годов. В 2018 году MotoGP ввели имя Беллингтона в Зал славы MotoGP Legends, в восьмидесятых этот парень пудрил мозги многим барышням, за что не раз попадал в “скандалы”.
Антон Манг взял несколько первых мест на малокубатурниках до завершения карьеры в 1982 году. Сейчас перебрался в Австралию.
За 10 лет мотоцикл претерпел ряд изменений от классики Z1300 до KZ1300 Legendary Six 1989. Дизайн мотоцикла был уникален, выпускался он в 6 различных модификациях, из которых самая полная 1983 года. Изначально он оснащался 3 карбюраторами, но затем была добавлена инжекторная система, что позволило добавить 10 лошадок и сократить расход топлива. Затем появился Вояжер с хорошей трасс ветрозащитой для американского рынка и рынка Австралии, миникомпьютером и магнитолой.
Z1300 – самая ходовая модель, было выпущено более 20 тыс. экземпляров, и около 4.5 тыс. вояжеров, которые готовились как ответ Honda Gold Wing, позднее в 1984 году вышла версия Z1300 DFI. Отдельные владельцы не продают 30 летние модели и активно на них передвигаются, клуб любителей данных моделей широк, а это уже показатель класса.