Пикап – тип кузова, которому уже более века. Как известно, наибольшую популярность такие машины имеют в США. Ежегодно там продают более двух с половиной миллионов пикапов, что больше, нежели общие продажи легковых автомобилей в Испании, Италии или России.
Бытует ошибочное мнение, что столь высокая популярность легких грузовичков в США связана с фермерством. Однако согласно опросам только 18% американцев используют свои пикапы по назначению – в качестве средства перевозки тех или иных грузов, для подавляющего большинства это просто транспортное средство, причем зачастую эксплуатируемое в крупном городе.
К слову, подобный опрос проводили и в 90-е годы, тогда и вовсе лишь 15% заявили, что используют свои пикапы в качестве рабочих лошадок.
Собственно, популярность этого типа машин легко объяснима: в большинстве своем они представляют из себя все тот же рамный внедорожник, выглядят достаточно мужественно.
В Европе и СНГ эту нишу занимают минивэны. Однако в России происходят некоторые изменения в данном направлении. Так согласно, статистике «Автостата» за январь 2020 года было продано на 27.3% больше пикапов, нежели за аналогичный месяц прошлого года.
Лучшая динамика у Mitsubishi L200. Продажи выросли на 78%. По сути, машину можно назвать самым доступным японским рамником на российском рынке. Ценник стартует от 2-х миллионов. Хотя за версию с автоматической коробкой попросят уже от 2.5 млн. р. Авто укомплектовано дизельными движками на 2.4 литра и мощностью в 154 и 181 лошадку при 380 и 430 крутящего момента. Привод, естественно, полный.
Неплохо себя чувствует Toyota Hilux: продажи японца подросли на 12.4%. Ценник на эту модель стартует от 2.33 млн., что, в принципе, даже дешевле, чем некоторые комплектации нового кроссовера RAV 4. При этом уже в базе Hilux идет с полным приводом и 2.4 литровым дизелем, выдающим приятные, с точки зрения налога, 150 лошадок в паре с великолепным крутящим моментов в 400 единиц. Более мощная версия с 2.75 литровым дизелем на 177 лошадок и 450 крутящего в паре с коробкой автомат обойдется примерно, как и топовый RAV 4, около 2.7 млн. р.
Пикапы УАЗ тоже немного (0.5%) прибавили к продажам.
Также стоит вспомнить, что недавно был анонсирован приход на российский рынок нескольких китайских машин данного класса. Уже в этом году в России должны появиться Great Wall Wingle и Great Wall Pao; сама же китайская компания ставит перед собой амбициозные планы войти в тройку крупнейших в мире производителей пикапов.