Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Сколько можно рулить грузовиком в 2020 году

Разбираемся с законом о нормах времени управления транспортным средством и отдыха, принятым 20 декабря 2019 году и действующим сегодня. Итак, 1. Эти правила только для водителей грузовиков массой 3,5 и более тон и автобусов. Если вы из них, то продолжим. 2. Вы не можете вести грузовик дольше 4,5 часов подряд. Отдельно оговаривается, если у вас нет мест для стоянки, вы можете продолжить путь до ближайшего места отдыха, но не больше чем на час. Или 2, но для этого нужны особые обстоятельства. О них дальше. В связи с этим правилом, в некоторых случаях водителям придется заранее штудировать карты, проверять маршруты или немного их менять. Я даже советую это сделать. Реальный пример Предположим вы едете к Крым. В Крыму ваш маршрут лежит по Тавриде. Примерно в Темрюке общее время за рулём у вас 3 часа. Казалось бы до отдыха ещё ехать и ехать. Вы решаете пройти мост и потом остановиться. Тем более и карты показывают пит-стопы и заправки. Вы пересекаете мост и.... сюрприз! В связи с ре
Оглавление
Во избежание такой картинки, видимо и введены новые правила вождения
Во избежание такой картинки, видимо и введены новые правила вождения

Разбираемся с законом о нормах времени управления транспортным средством и отдыха, принятым 20 декабря 2019 году и действующим сегодня.

Итак,

1. Эти правила только для водителей грузовиков массой 3,5 и более тон и автобусов.

Если вы из них, то продолжим.

2. Вы не можете вести грузовик дольше 4,5 часов подряд.

Отдельно оговаривается,

если у вас нет мест для стоянки, вы можете продолжить путь до ближайшего места отдыха, но не больше чем на час.

Или 2, но для этого нужны особые обстоятельства. О них дальше.

В связи с этим правилом, в некоторых случаях водителям придется заранее штудировать карты, проверять маршруты или немного их менять. Я даже советую это сделать.

Реальный пример

Предположим вы едете к Крым. В Крыму ваш маршрут лежит по Тавриде. Примерно в Темрюке общее время за рулём у вас 3 часа. Казалось бы до отдыха ещё ехать и ехать.

Вы решаете пройти мост и потом остановиться. Тем более и карты показывают пит-стопы и заправки.

Вы пересекаете мост и.... сюрприз! В связи с ремонтом дороги вы не можете съехать с основной трассы.... до самого Симферополя! А это почти 3 часа езды.

Конечно, вы можете съехать в один из имеющихся съездов в села и сделать пару крюков. Но не для каждого смена маршрута - удобное решение.

Пример взят из жизни. В начале февраля ехали с мужем из Крыма по Тавриде на материк и обратно. Из Симферополя до окончания Крымского моста нам встретился только один пит-стоп. В Новый год они попадались часто. Но новый этап строительства дороги перекрыл к ним подъезды.

По дороге обратно на этом же участке нормальных мест для остановки не было вовсе. Ни в Новый год, ни в начале февраля.

Вернёмся к правилам.

3. Вы не можете вести грузовик более 9 часов в сутки. Возможно продление до 10 часов, но не более двух раз в неделю.

Т.е. если вам прям срочно нужно добраться до какого-то места и 2 часа в неделю для вас будут решающими, то можно ими воспользоваться.

А теперь задача

Вы едете в Крым. Пересекли мост и у вас заканчивается 4-часовое безпрерывное управление грузовиком. Что вы должны сделать?

а) спокойно ехать до Симферополя ещё 2 часа.

б) срочно менять маршрут, сворачивая с дороги в поисках места для стоянки в ближайшем селе.

Правильный ответ

Если на протяжении последней недели у вас был всего 1 или не было вовсе 10-часового рабочего дня вы можете выбрать любой из вариантов.

Потому что в этом случае, вы можете искать место для отдыха следующие 2,5 часа. Исключение, о котором я писала раньше.

Если же, вы использовали оба 10-часовых рабочих дня, то вам срочно нужно менять маршрут. У вас в запасе всего полтора часа для поиска места отдыха.

4. За 9 часов за рулём вы должны сделать перерыв минимум на 45 минут. Если вам удобно, можно отдыхать частями.

Но

Первый перерыв не менее 15 минут

Последний не менее 30.

По поводу 10-часового рабочего дня информации нет, поэтому можно придерживаться того же правила: не менее 45 минут отдыха.

Думаю, если вы дальнобойщик и вам разрешили ехать всего 9 часов в сутки, то перерывы можно делать и дольше 15 минут. А куда собственно спешить? 🙂

5. Ежедневно вы должны отдыхать не менее 11 часов подряд.

Можно сократить до 9 часов, но только 3 раза за 6 дней.

6. У вас обязательно должны быть почти 2 выходных (45 часов) после 6 рабочих дней.

Их можно сократить до 24 часов, но всего 1 раз в две недели. И то, на третьей неделе вам обязаны вернуть 21 час.

Пример:

Ивану Степановичу нужно довезти груз до пункта А за 8 дней. Он едет один.

Чтобы добраться вовремя, после 6 рабочих дней он берет выходной не на 45 часов, а всего на 24.

Т.е. 6 дней едет, 1 отдыхает. И снова за руль.

На восьмой день он в пункте А. Разгружается. И планирует на следующий день ехать обратно.

Но на дорогу домой времени уйдет больше. Он уже забрал короткий выходной.

Поэтому он 5 дней за рулём, 45 часов отдыхает. И ещё 2 дня едет домой.

После чего он может сразу забрать 21 час отдыха, который не потратил. Либо следующие его выходные продлятся не 45, а 66 часов.

Самое интересное

7. Учёт проведенного за рулём времени ведётся тахографом. А как мы знаем из прошлой статьи (ссылка внизу), физическим лицам можно повременить с установкой этого агрегата.

Т.е. если вы физическое лицо, то у вас ещё есть масса времени поездить за рулём гораздо больше времени, чем указано выше. Только помните, что спешка иногда приводит к печальным последствиям.

Установка тахографов в 2020 году

ПОСТАНОВЛЕНИЕ N 1733 ОВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ