AMC Amitron - это прототип городского автомобиля с электрическим приводом, который был построен в 1967 году. Amitron представлял собой трехместный клинообразный автомобиль компактных размеров. Amitron был одним из самых перспективных электромобилей, созданных в шестидесятых годах.
Технические данные
- Длина: 2,15 метра
- Снаряженная масса: 499 кг
- Максимальный пробег на одной зарядке: 240 км со скоростью 80 км/ч
- Разгон от 0 до 80 км/ч за 20 секунд
Для питания транспортного средства использовались:
- 2 никель-кадмиевые (NiCd) батареи по 11 кг каждая;
- 2 литиевые (Li) батареи по 34 кг каждая.
Общий вес батарей составлял примерно 90 кг. Если бы использовались свинцовые аккумуляторы, то вес составил 900 кг.
Питание происходило по такой схеме: литиевые батареи использовались при движении с постоянной скоростью, а никель-кадмиевые батареи использовались в момент ускорения.
Амитрон был первым автомобилем в США, оснащенный системой рекуперативного торможения, отсюда и дальность пробега. Его конструктивные особенности включали в себя сиденья с воздушными подушками вместо пенопластовых или поролоновых, для снижения веса. Также аэродинамическая эффективность автомобиля была на высоте.
Амитрон был хорошо принят публикой, но он так и не попал в серийное производство. Высокая стоимость батарей удерживала компанию AMC от дальнейших экспериментов с электромобилями, да и в то время относились к ним настороженно. Только через 10 лет, в 1977 году AMC разработала аналогичный электромобиль под названием Electron.