Совсем недавно один из подписчиков нашей другой сети посетил знаменитую китайскую завод Haval. Но он не был там для поездок. Это было спонтанное решение, которое открыло завесу тайн и секретов китайского гиганта. Он рассказал мне об этом. Ну, я не мог не поделиться информацией, которую я получил с моими подписчиками.
По словам Михаила, это часто случается в Китае, потому что его работа связана с доставкой мебели в Российскую Федерацию. За последние 10 лет он совершил более 100 поездок к своим зарубежным партнерам и завел десятки хороших знакомств. И в последний раз, когда у Михаила было два выходных, один из знакомых китайцев предложил отправиться на прогулку на фабрику Haval. Ценю местного гиганта, так сказать.
Что ж, Михаил без колебаний принял и присоединился к группе местных «туристов», которая состояла из 30 человек. По прибытии на фабрику наш подписчик сначала оценил ее размер. Как и ожидалось, Хаваль был просто огромен на своей территории. Три миллиона квадратных метров места для спец. Оборудование.
Причем все станки автоматизированы, а люди нужны только для того, чтобы следить за всем процессом, и при необходимости корректировать его. Благодаря такому темпу завод может производить до 800 000 автомобилей ежегодно! И все эти машины в обязательном порядке тестируются на полигоне, также являющимся собственностью завода «Haval».
Но поверхностный процесс – это одно. А вот мнение местных работников – это совсем другая картина. Так, например, Михаил, проходя мимо очередного персонала, услышал интересную фразу: «Зачем столько туристов звать сюда?! Каждый день по полсотни. Все-равно никто брать это не будет». А шла речь о модели Haval Н6, которую работник завода с насмешкой поглаживал рукой.
Из-за типичной европейской внешности Михаила никто даже и подумать не мог, что для него их разговор был понятен. Да и он не подавал виду. В итоге, из дальнейшего разговора китайцев ему стало известно, что они и вовсе не ездят на отечественных авто, предпочитая немецкий автопром. К нему относятся седаны и внедорожники фирмы Audi, Mercedes и Volkswagen.
осле
Более редко китайцы обращают внимание на японские автомобили. Ну а от собственного производства, как и россияне, они отказываются наотрез. А вот российские автомобилисты уже готовятся брать кредиты на новенькие модели Haval Н6 и Н7. Вот такое разнообразие во мнениях наблюдается у китайских и русских людей.