Лучшее время Себастьяна Феттеля на второй и предпоследний день тестов — это бальзам для больной души Тифози, но судя по всему она не сильно поможет «Феррари» в Австралии.
«Феррари» на первом месте: «Так и должно быть», подумают некоторые фанаты самой известной гоночной команды в мире. Но главная истина лучшего времени дня Себастьяна Феттеля заключается в следующем: любому, кто хорошо выступает в Барселоне, не обязательно быть фаворитом в мельбурнском Альберт-парке.
Никто не знает этого лучше, чем четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель: «В прошлом году у нас был хороший тест. Затем злое пробуждение пришло в Австралию. Таким образом, мы немного изменили нашу тестовую программу. Мы смотрим по сторонам, но работаем спокойно и сосредоточены на новой машине. В первую неделю мы проделали основную работу, чтобы лучше понять «SF1000″. Теперь мы перешли к более конкретным задачам».
Многие соперники «Феррари» убеждены: итальянцы не ездят ни на полной мощности, ни с пустым баком. Конкуренты не должны знать того, что действительно может «SF1000». В качестве доказательства они утверждают, что «Феррари», которых раньше невозможно было догнать на прямых, внезапно перестали быть самыми быстрыми машинами.
Руководитель команды «Феррари» Маттиа Бинотто не согласен: «Это неправда, что мы снизили мощность. Но то, что мы не скрываем: мы хотели машину, которая была бы быстрее в поворотах. Надо просто отказаться от скорости на прямых».
Феттель углубляется: «Мы считаем, что мы на правильном пути. Куда это нас приведет, будет показано в первые несколько гоночных уик-эндов. Новая машина быстрее, особенно в поворотах. Машина, несомненно, является шагом вперед, особенно в быстрых поворотах три и девять, где вы можете четко ощутить увеличение прижимной силы, но также и в других местах».
Вечером в четверг немец добавил: «Сегодня условия были не очень хорошими, но я чувствовал себя в машине комфортно. Красные флаги тоже не помогли. Я надеюсь, что у Шарля день пройдет лучше, тогда времена будут более показательными. Ветер очень сильно дестабилизировал машину, но это было проблемой для всех пилотов. Условия не были хорошими, если быть точным, они были худшими условиями во время всех этих тестовых дней. Я придерживаюсь того факта, что машина в целом чувствует себя лучше. У нас еще много работы — мы не так быстры на прямых, как нам хотелось и соперники там кажется быстрее. «Мерседес», кажется, находится в довольно удобном положении, но мы сильная команда и мы можем найти решение.
Я не хочу вдаваться в подробности, но сравнение команд пока еще очень сложно. Мы еще не видели реальной картины между топ-командами — это также относится к используемым типам шин и топливной нагрузке. Мне тоже любопытно посмотреть, но где мы находимся — узнаем в Австралии. Я думаю, что мы получим окончательные ответы только там. И затем, по ходу сезона, он должен показать, дает ли эта машина больше возможностей для развития. Тем более, что мы сейчас не самые быстрые.
Было бы легко сделать неправильно, делать выводы из тестов. Мы едем в Мельбурн и посмотрим, где мы находимся. В Бахрейне мы будем еще умнее. Очевидно, что цель должна состоять в том, чтобы иметь право голоса в победах и титулах. Но у нас нет паники и мы знаем, в каких областях мы должны прибавить».
Больше новостей на Queen of Motorsport