Правительственные лимузины спасли многих пассажиров. Но большинство VIP-персон спасли не сами автомобили, а броня установленная на серийные машины.
Но был в истории случай, когда главу государства спасла не броня, а достоинства простого не бронированного автомобиля.
В 1955 году на Парижском автосалоне был впервые представлен публике новый Citroen DS.
Стремительные и в то же время плавные линии, непривычно большие панорамные стекла, двери без рамок и форточек — все это было так непохоже на легковушки, стоявшие на стендах других компаний. По меткому определению какого-то журналиста, в день появления этой модели, все остальные автомобили разом устарели на десять лет!
Французы были в полном восторге от новой модели. Даже сам Шарль де Голль отдал распоряжение приобрести один серийный Citroen DS в качестве президентского автомобиля. Автомобиль не совсем подходил по протокольным уставам, да и охрана была против использования простой серийной модели. Но генерал не смог устоять перед красотой и удобством «Богини».
Специально ли было задумано или случайно так получилось, но индекс DS созвучен французскому слову «Deesse» — «Богиня». Так эту машину и прозвали. Как показала история — де Голль был прав. В 1962 году именно достоинства серийной модели спасли генералу жизнь. Когда двенадцать боевиков, вооруженных автоматами и пулеметом, устроили в Париже засаду на кортеж французского президента — именно неординарная скорость Citroen DS сорвала покушение. По расчету главаря террористов, полторы сотни пуль должны были прошить «Ситроен», который не имел абсолютно никакой броневой защиты.
План нападения был продуман очень тщательно, однако появление машины генерала де Голля оказалось для террористов полной неожиданностью. Дело в том, что после медленной езды по центральной части Парижа, кортеж вдруг резко увеличил скорость движения до 100-120 километров в час. По этой причине оба «Ситроена» оказались у места засады значительно раньше того времени, когда их ожидали нападавшие.
Огонь был открыт с большим опозданием и в автомобиль президента попало всего несколько пуль. Этого могло бы хватить — если бы не другая особенность.
Одной из главных отличительных особенностей этой модели была гидропневматическая система, которая обеспечивала неизменную величину дорожного просвета. При любых боковых нагрузках и при любом количестве пассажиров гидравлика сохраняла кузов в горизонтальном положении относительно дороги. Во время вышеописанного обстрела президентской машины пули разорвали одну из покрышек. Однако гидроподвеска не дала автомобилю потерять управление, и Де Голль благополучно покинул зону обстрела.
__________
На экране "Citroёn DC" можно увидеть в культовой комедии "Фантомас разбушевался", а вживую – только в течение четырёх дней, с 6 по 9 марта 2020 года, среди звёздных экспонатов выставки старинных автомобилей «Олдтаймер-Галерея», которая пройдёт в КВЦ Сокольники с 6 по 9 марта 2020 года.