Наверно никто не будет сомневаться в том, что Хендай Солярис один из самых популярных автомобилей в России. В любом городском потоке вы найдёте как минимум несколько машин этой модели всего лишь посмотрев направо и налево. И это не случайно, видимо корейскому производителю удалось найти ту самую золотую середину между бюджетностью и потребительскими качествами. При этом производитель сохраняет высокий уровень безопасности.
18 января в Петербурге на заводе по сборке автомобилей Хендай был представлен обновлённый Солярис 2020 модельного года. Его китайский родственник Хендай Верна обновился ещё осенью и многие ожидали, что автомобиль для России во многом будет повторять своего собрата. На деле же, в случае с нашим рынком корейцы пошли своим путём и машины заметно отличаются.
Внешность
Так как представленный новый Солярис по сути является рестайлингом второго поколения, то изменения не столь существенные как это обычно бывает с выходом новой генерации.
Проведя так называемые фэйслифтинг, производитель изменил головную оптику, радиаторную решетку сделал шире и стилизовал крупноячеистым узором. Передний бампер также подвергся правкам и стал более угловатым.
Профиль седана совсем не изменился. За исключением рисунка колёс, который немного освежили. Сзади обновлен бампер. Форма фонарей осталась прежней, поменялось лишь их наполнение.
Интерьер
В интерьере изменения почти не заметны. Обновление коснулось формы воздуховодов и диагонали дисплея мультимедийной системы. Размер экрана подрос и стал составлять восемь дюймов, из-за чего он теперь немного выпирает над поверхностью центральной панели. Кроме того, новая мультимедиа хорошо дружит с Apple CarPlay и Android Auto. Дополнительно предустановлен Яндекс.Навигатор, снабженный ассистентом «Алиса».
Что касается приборной панели, то в случае с российским обновлением Соляриса, решили отказаться от цифрового варианта, дабы избежать излишнего удорожания автомобиля.
Также можно отметить то, что в качестве обивки салона стала доступна кожа.
Технические параметры
По технике корейцы совсем не стали ничего менять. В качестве силовых агрегатов доступны все те же проверенные двигатели – на 1.4 литра мощностью 100 сил и объемом 1.6 литра на 123 лошади.
Трансмиссия на выбор, либо шестиступенчатый классический «автомат», либо механическая коробка передач на все те же 6 ступеней.
Не затронув технические характеристики, в Хендай, тем не менее, поработали над оснащением своих Солярисов. Оно стало более широким в богатых комплектациях. Появился электропривод складывания зеркал заднего вида, электрорегурируемый упор поясницы в передних сидениях, дистанционный запуск двигателя. Также для удобства задних пассажиров на торце бокса между передними сиденьями добавлен USB разъем.
Старт продаж и цены
Производство обновленного Соляриса уже налажено на петербургском заводе Хендай. А значит стоит ожидать появление машин в автосалонах страны.
Цена на рейстайлинговый автомобиль начинается с отметки в 756 тысяч рублей и в максимальной версии может доходить вплоть до 1.2 млн. рублей.
Стоит отметить, что продажи Солярисов в последнии годы снижаются. Отчасти это связано с популярностью другой модели марки. А именно, речь идет о кроссовере Хендай Крета, который все активней продается. Интересно, изменится ли ситуация в текущем году с выходом обновленного бестселлера.
Чтобы не пропускать новые обзоры на канале, не забудь ПОДПИСАТЬСЯ
