Новая модель фат байка Prime отличается уникальным дизайном карбоновой рамы и оснащена средним электроприводом Bafang мощностью 1000Вт и аккумулятором емкостью 10Ач с напряжением 48В, который позволяет передвигаться на таком велосипеде практически по любой местности. В базовой комплектации этот электровелосипед не имеет амортизаторов ни впереди, ни сзади, так как вездеходные шины 26 "x4" обеспечивают вполне приличную мягкость хода, а также позволяют ехать повсюду, включая песок, снег, гравий и асфальт. Однако, для всех любителей спуска с горных склонов, в компании Nireeka разработали переднюю вилку с амортизаторами.
Это уже вторая модель электровелосипеда от компании Nireeka, инженеры которой продолжают совершенствовать свою карбоновую раму, на которую теперь можно установить электродвигатель мощностью 1000Вт. Полностью карбоновая рама от дизайнера Макса Шоджае (Max Shojaie) выглядит очень впечатляющей. При этом она прекрасно выполняет задачу снижения веса без потери прочности, а гигантские 4-х дюймовые толстые шины на новом Prime придают ему вид несколько странного транспортного средства из будущего, которое находится на полпути между электрическим велосипедом и мотоциклом.
Как и на первой модели, аккумулятор интегрирован в раму фат байка Prime. Базовая литий-ионная батарея 480Втч (10Ач, 48В) изготовлена из ячеек LG и, по заявлению разработчиков способна обеспечить пробег на одной зарядке до 50 км. Производитель также предлагает батарею большей емкости 816Втч, которая способна увеличить дальность путешествия до 80 км. Как уже было обозначено выше, в движение электровелосипед приводит средний привод Bafang M620 Ultra, который на текущий момент является одним из лидеров рынка в своем классе и обеспечивает впечатляющий крутящий момент 160Нм. Почти бесшумный и чрезвычайно мощный, он «выравнивает» холмы легко нейтрализует встречный ветер, а также обеспечивает прекрасную динамику. В сочетании с 10-ступенчатой системой передач Shimano Deore фат байк Prime легко разгоняется до скорости 60 км/ч.
Если рассматривать новинку с точки зрения эргономики, то его сиденье с изящным автоматическим стоп-сигналом, также, как и руль - регулируется. На текущий момент предлагается только один типоразмер рамы: 17 дюймов, который, по словам специалистов Nireeka, должен подходить для райдеров с ростом от 160 до 185 см. К слову сказать, для владельцев своего велосипеда с весом до 125 кг, производитель дает на раму пожизненную гарантию. Естественно, все элементы электрического велосипеда Prime выполнены в водонепроницаемом исполнении IP65, а его вес составляет 26 кг вместе с приводом и установленным аккумулятором.
Другие новинки велосипедов, мотоциклов и скутеров - см. https://gear5.ru/category/ride/