Помните, у Маяковского:
"Товарищи! Вы видали Ройса?
Ройса, который с ветром сросся?
А когда стоит - кит!"
Кстати, многие товарищи тогда вполне себе "видели Ройса" - с 1922 по 1925 год, в страну было завезено из Англии 73 такие машины. Чешский писатель Гофмейстер в своих воспоминаниях по этому поводу отметил: "Я еще никогда не видел такого скопления "Роллс-Ройсов", которое наблюдал однажды вечером на набережной Москва-реки. Я так и не понял, почему именно "Роллс-Ройсы" нашли путь к сердцу Внешторга и попали в СССР с его бездорожьем..."
Любил "Ройсы" и сам товарищ Сталин. Причем в начале тридцатых годов сложилась интересная ситуация. Начал действовать запрет на "импорт автомашин как грузовых, так и легковых, без специального разрешения ЦК". И одновременно личный водитель Сталина был направлен в командировку в Великобританию для размещения заказа на пять автомобилей "Роллс-Ройс".
В начале 30-х подавляющее большинство сталинских поездок выполнены именно на таких машинах, имевших в официальных бумагах также написание "Рольс-Ройс"
Кстати именно в 1930 году такой "Новый Фантом" едва не стал причиной гибели Сталина. Как изменилась бы история всего мира - можно только гадать. Но в тот июльский день 1930 года жизнь вождя была в серьезной опасности. Во время отдыха в Сочи, в доме отдыха ЦИК СССР "Пузановка", Сталин собрался с женой и товарищем Будённым прокатится в Красную поляну.
При выезде из дома отдыха, за речкой "Вонючкой" (лексика и кавычки оригинального документа), в 10:35 "Роллс-Ройс" ГОН столкнулся с автомобилем дома отдыха "Красный шторм". Сталин в аварии пострадал довольно заметно - ему разрезало стеклом левую бровь. Другие участники поездки не пострадали. Поскольку на следующий день Сталин чувствовал себя хорошо, а автомобиль был отремонтирован, вождь приказал об аварии не сообщать, а шофёров не наказывать.
__________
Увидеть "Фантом" 1926 года (тот самый или точно такой же, кто знает?) можно будет с 6 по 9 марта в Сокольниках на выставке старинных автомобилей "Олдтаймер-Галерея".