По современным меркам электрический седан Jac iEV4 выглядит динозавром и снаружи, и в салоне. А если обратить внимание на обивку сидений, сразу вспоминается китайский автомобиль 2000-х годов с соответствующим качеством и запахом материалов... Может, цена спасает?
В принципе, да. С учётом программы субсидирования начальная стоимость Jac iEV4 составляет 580 000, в рублях. Однако, без учёта - уже дикие для такой тачки 1 260 000! А во флагманском исполнении цена Jac iEV4 с программами равняется 650 000, но без них - 1 340 000, в рублёвом эквиваленте.
Для Jac iEV4 предложено 2 варианта моторов. Один из них выдаёт 81 лошадиную силу и 200 ньютон-метров. У этой версии Jac iEV4 нет режима быстрой зарядки, а на 100-процентное пополнение батареи уходит 10 часов. На разгон с 0 до 50 км/ч надо 6 секунды. Ёмкость батареи - 22 кВт/ч. Запас хода - 166 километров или 200 километров при постоянных 60 км/ч.
Другая модификация Jac iEV4 приводится в движение 57-сильным двигателем, чья тяга составляет 165 ньютон-метров. У этого варианта есть режим форсированной зарядки, в котором батарея пополняется на 80% на 1 час. Отметим, что здесь запас хода больше; 170 километров или 260 километров при 60 км/ч.