Было это давно, лет пять назад. Нужна была машина, прицеп таскать и вот увидев объявление на Авито о продаже Нивы в Олонце решил съездить посмотреть.
Приехал, Ниву продавала семья живущая в двухквартирном доме. Жильё так себе, видно что денег не особо, дома полно мелких детей. Нива довольно потрёпанная.
Брать её не стоило, но вопреки здравому смыслу я её решил взять, может глядя на жильё и маленьких детей. Сумма 30000 рублей для меня не убийственная. Когда мы стали составлять договор, продавцы (семейная пара) просто не верили в свою удачу. Мне же было увлекательно смотреть на их эмоции. Я наблюдал и завидовал, что люди из-за 30000 рублей испытывают столько положительных эмоций. Когда я садился в купленную машину, то у них была великая радость.
Причину радости я узнал недавно.
А дело в том, что пригнав машину в город, у Нивы невозможно было на следующий день провернуть двигатель. Двигателем мне было лень заниматься и я поставил другой, благо был в наличие. Так же я хотел сделать экспиремент, а именно поездить на ниве как на моноприводе без раздатки в летний период по грунтовым дорогам.
Экспиремент я начал, даже сделал пробный выезд, но потом интерес у меня пропал. Так Нива и стоит с тех времён.
В этом году сын в процессе учебы проходит практику сборки и разборки двигателей. Но там обычные двигателя как тренированные макеты и я, предложил сыну самостоятельно перебрать двигатель. Он согласился и было решено перебрать двигатель с Нивы.
Когда двигатель был разобран, стало ясно, почему так радовались продавцы, ибо такого состояния двигателя я не видел. Внутри непонятные маслянистые хлопья, которыми забило масляные каналы. Часть вкладышей прихватило. Распредвал даже не провернуть. Я очень удивился, как я мог проехать 15 км на таком двигателе.
При ремонте почти все под замену. Стоимость работ и материалов обойдется в стоимость Нивы.
Теперь я представляю как они радовались, что втюхали машину Лоху, который с приятностью наблюдал за их счастливым днём. При этом они утверждали что Нива проедет до Петрозаводска, а ведь это больше 100 км. Ради экономии топлива было решено Ниву перемещать на буксире. Наверное сработала интуиция, ведь при ремонте на средней шейке каоенваоа обнаружены трещины.
О самом двигателе и его ремонте публикация будет позже.
