С появлением нового Sprinter, многие заводы частично или полностью перешли на эту платформу, хотя несколько лет назад Fiat Ducato был практически вне конкуренции у производителей домов на колесах.
Все началось с Hymer ML-T
Модель была построена на новом, но классическом заднеприводном варианте Mercedes Sprinter. Опционально за доплату предлагался заводской подключаемый полный привод. Важной особенностью серии ML-T как и Exsis является ширина жилого модуля, которая меньше на 7 см, чем у других линеек.
С появлением переднеприводной платформы, Hymer разработал серию автодомов на SLC (Super light chassis) шасси. Это модели BMC-T (B-Klass Modern Comfort). Платформа предлагала очень практичный двойной пол и дополнительные пространства для технической части кемпера.
Третьим шагом стало появление модели Tramp S, которая дебютировала в начале 2020 года. Линейку автодомов построили на базе переднеприводного Sprinter, но с обычной рамой без двойного пола. Таким образом, цена на автодом на базе Mercedes-Benz Sprinter опустилась до уровня нижестоящего класса на базе Fiat Ducato.
Гостиная
Входная дверь, как это стало модным, увеличена по ширине. Гостиная включает в себя продольные диваны, стол, поворотные кресла кабины.
Облицовка мебели преимущественно белого цвета. "Под дерево" выполнены столешницы и пол. Смотрится очень современно и просторно, особенно в сочетании с панорамным люком и красивым обрамлением окон.
Продольные диваны позволяют выйти из кабины и сразу присесть друг напротив друга без необходимости поворачивать кресла, которые в узковатой кабине Sprinter вращаются не очень просто.
Столешница может складываться пополам для легкого прохода в салон из кабины. Однако, когда стол уже накрыт, двигать его можно будет только вдоль салона. Поперек хода нет...
Эта особенность, помимо прочего, несколько затрудняет оборудование места для пассажира за водителем. Очень много манипуляций, которые вы не захотите совершать каждый день.
Сидение пассажира по правому борту оборудуется легче, но там меньше места для ног и нет окна.
Кухня
Рабочая поверхность стола не большая, но увеличена по ширине. Газовая плита оригинально смещена в правый верхний угол. Слева внизу теперь мойка. У стены осталось довольно много места для установки мультиварки или даже большой кофемашины. Розетки удобно расположены прямо над столом.
В подвесных шкафах и ящиках кухонного модуля много места, чтобы разложить столовые приборы, посуду, продукты. Компрессорный холодильник объемом 155л расположен напротив. Поставщик гарантирует его отличную работу даже при сильной жаре снаружи, но с другой стороны он работает только от электричества...
Санитарная зона
Дверь туалета уже привычно может перекрыть проход из гостиной в спальню. Душевая комната не отличается богатством отделки, но и пожаловаться тут не на что. Туалетная комната довольно просторная и может использоваться даже при закрытой двери. Тут множество полок для принадлежностей, плюс два больших зеркала и люк.
Чтобы воспользоваться душем, надо убрать крышку поддона, который выравнивает уровень пола. Далее открываем шторы и получаем доступ к полкам для шампуней и мочалок. Есть момент, что часть пола занята аркой колеса. Вверху - люк, который днем пропускает свет и удаляет остатки влаги. Светильник в душевой не очень яркий.
Спальная зона
Отделяется от туалетной двумя раздвижными дверями. Они хорошо защищают от света и шума, если кто-то ложится спать раньше, но могут немного греметь в движении.
Королевская кровать позволяет забраться на нее с любой стороны не беспокоя партнера. Не очень длинная, только 185 см и со скошенными углами в ногах. Опционально можно заказать пружинную поддержку матраца с регулированием жесткости. В изголовье: полки, USB розетки, выключатели света. Есть ночники.
Дополнительное спальное место размером 194х86 до 94 см может быть оборудовано в гостиной. Опционально доступна электрическая опускаемая кровать 1,88х1,05-1,30 м.
Багажное отделение
Несмотря на королевскую кровать, гараж под ней в Tramp S получился довольно вместительный. Высота 1,1 м. Этого не достаточно для обычных велосипедов. Придется их складывать или вешать на внешний багажник.
Для двух путешественников мест хранения вполне достаточно, ужиматься с вещами не придется, но с дополнительным оборудованием горячиться не стоит, можно выйти за допустимый вес в 3,5 т. Если вы захотите данную модель с опускаемой кроватью и путешествовать вчетвером, то багаж придется ограничивать, либо заказывать автодом в категории 4,2 т и усиленным двигателем 177 л.с.
В следующей части статьи мы поговорим о технологиях строительства данной модели автодома. Системах отопления и водоснабжения, изоляции, электрике.
Более того мы озвучим стоимость модели и сделаем общие выводы.
Читайте продолжение по этой ссылке
Подписывайтесь по ссылке и не пропускайте следующие обзоры!