Надо ли снижать нешрафуемый скоростной порог по регионам областей
Вот уже больше года в россии идет дискуссия о том , надо ли снижать нештрафуемое превышение скорости с нынешних 20км ч до 10 км ч
20 декабря 2019 года правительственная комиссия по безопастности движения озвучила план действий по этому вопросу , который будет внедряться в течении двух ближайщих лет. Нештрафуемый порог на федеральном уровне в 20км в час будет отменен, и регионы получат право самостоятельно решать , вводить ли штраф за превышение на 10 км в час или нет. В каких именно регионах будет принято нововведение , станет ясно в первом квартале 2020 года.
Проживая в Воронежской области часто общаюсь с местными депутатами ,общественными активистами, рядовыми водителями ,чтобы узнать их мнение относительно возможной будущей отмены нештрафуемого порога скорости 20км в час . Мнения разделились
В качестве одного из аргументов против снижения скоростного порога часто приводят довод ,что стрелка на спидометре старых автомобилей прыгает и невозможно за рулем уловить порог 10 км в час . Особенно на машинах которым уже почти 30 лет. Говорят большинство водителей, что стрелка спидометра стоит уверенно, пока на газ не надавишь. Да и я вижу даже невооруженным глазом что такое бывает.
Ненаказуемого порога в 20км в час нет ни в одной стране мира . Наш порог делает необязательными требования ПДД и развращяет водителей! Вместо неукоснительного соблюдения установленного скоростного режима, они занимаются арифметикой :огреничения 60 км в час –значит ,можно ехать 80 км в час. вот так и носятся по городу. Едешь по правилам – так тебя все опережают да еще сигналят иной раз.
Теперь о другой стороне медали .очевидно ,что в населенных пунктах есть дороги, по которым вполне безопасно можно ехать с разрешонной скоростью 70-80 километров в час. Так наверное по регионам необходимо организовать тотальную проверку имеющих дорог , привести их в соотвествие требованиям законодательства.
Убирать надуманные ограничения , грамотно разместить остановки общественного трамспорта , обустроить пешеходные переходы - и число ДТП заметно сократится………………
Поэтому лично мое мнение, как водителя легкового автомобиля с 40 - летним водительским стажем следующее. Снижение нешрафуемого порога в 20 км/ч недопустимо.
Во - первых, точность приборов, измеряющих скоростной режим (камер, датчиков) имеет определенную погрешность, точно так же, как и спидометры машин, в особенности отечественного производства, не всегда точно показывают скорость движения автомобиля.
Во - вторых, большое количество штрафов, которые впоследствие обжалуются, назначается водителям, соблюдающим скоростной режим. И свою правоту они доказывают с помощью системы ГЛОНАСС.
В - третьих - неготовность общества к этим изменениям. Для начала необходимо повысить нашим гражданам культуру вождения.
Кстати не стоит забывать о том, что - превышая скорость даже на 1 км/ч от установленной на дороге, вы все равно считаетесь нарушителем ПДД, а в случае если вы попали в ДТП, то будете являться его виновником.
Снижение максимального нештрафуемого порога не остановит тех водителей, которые принципиально нарушают скоростной режим на дорогах. Нарушители будут гонять, как и раньше. Думаю, снижение нештрафуемого скоростного порога не окажет прямого влияния на число ДТП.
Также считаю, что лучшим способом снижения числа аварий является прежде всего усиление административного контроля, увеличение числа камер фотовидеофиксации на дорогах.
Моя цель статьи привлечь как можно больше людей к этой теме, так как она затрагивает огромное количество автолюбителей.
А как вы считаете это преждевременное решение о снижении нешрафуемого скоростного порога?
Наблюдаются ли риски возникновения социального недовольства среди населения в связи с указанными выше нововведениями?
Хотелось бы услышать ваше мнение по этому поводу.
Согласны ли вы, что эта мера спасет огромное количество людей от дтп?
Пишите в комментариях.