Хотя с момента появления Renault Logan прошло уже немало времени, тем не менее, по-прежнему эта модель является одним из лидеров рынка бюджетного сегмента. Данный автомобиль выбирают люди, которые нетребовательны к комфорту, при этом им требуется хорошая ресурсность автомобиля и низкие затраты на его обслуживание. Всё это и обеспечивает Renault Logan.
Инженеры французской компании сделали всё, чтобы этот автомобиль служил долго, при этом не доставлял больших проблем своему владельцу. Данная модель имеет хорошо защищенный кузов, который покрыт хорошим слоем цинкового состава. Его ходовая часть представляет собой простую конструкцию, которая неприхотлива в уходе и радует долгим сроком службы. И, конечно же, главной изюминкой этого автомобиля является его двигатель. Модификации силовых агрегатов, которые устанавливаются под капот Renault Logan, радует своим большим ресурсом. А ведь именно от двигателя во многом зависит продолжительность эксплуатации машины. По заявлениям некоторых экспертов, при тщательном уходе за силовым агрегатом этой машины Renault Logan может проехать до 500 000 км. Однако необходимо позаботиться о том, чтобы в двигатель заливалось качественное масло, а расходники были надлежащего качества. Последние владелец должен менять своевременно, а не тогда, когда захочется владельцу машины.
Что делать, чтобы Renault Logan проехал 500000 километров?
Пробег 500 000 км является вполне нормальным для этой машины и он вполне достижим. Необходимо только грамотно выполнять работы по обслуживанию машины. Тогда можно без проблем достичь на такой машине без замены агрегатов пробега в 500 тыс. км. Основные мероприятия, которые необходимо проводить:
- необходимо постоянно контролировать уровень охлаждающей жидкости в бачке;
- особое внимание стоит обратить на моторное масло. Следует использовать продукт только от известных производителей. Не рекомендуется применять «паленое» масло, поскольку это негативным образом отразиться на состоянии мотора. Также не лучшим решением будет заливать в мотор самое дешевое масло. Конечно, и на таком двигатель будет работать. Но сколько после такой заправки ДВС пробежит машина – большой вопрос. Также необходимо с определенной периодичностью контролировать уровень масла в двигателе и в случае необходимости подливать его;
- особое внимание следует обращать на ремень ГРМ. За его состоянием также нужно следить и каждые 100 тысяч. км следует производить его замену. Желательно вместе с ремнём менять и натяжной ролик;
- во время эксплуатации машины особое внимание следует обращать на температурный режим двигателя. Не следует допускать его перегрева;
- свечи и фильтры в автомобиле необходимо менять в установленные производителем «Логана» сервисные интервалы. Не следует затягивать с заменой этих расходников. Иначе это может обернуться ухудшением работы двигателя;
- хотя двигатель Renault Logan и требователен к качеству топлива, но тем не менее, необходимо чтобы ДВС работал на качественном бензине. Поэтому в топливный бак следует лить бензин с фирменных автозаправочных станций;
- особое внимание необходимо обращать на ролики, ремень привода вспомогательных агрегатов. Если они нуждаются в замене, то необходимо оперативно производить замену изношенных элементов.
Всё перечисленное выше - основные мероприятия по обслуживанию машины в процессе её эксплуатации. Если они будут проводиться своевременно, а расходные материалы и детали будут использоваться высокого качества, то можно добиться беспроблемной работы двигателя на протяжении нескольких сотен тысяч километров.
Как действовать, если ресурс двигателя исчерпан?
Ресурс двигателя Renault Logan можно исчерпать очень быстро. Это, безусловно, станет разочарованием для самого владельца машины. Это может произойти в том случае, если при обслуживании силового агрегата владелец использовал детали низкого качества, экономил на расходных материалах для своей машины и заливал в двигатель некачественное моторное масло, а заправлялся там, где придется, особо не беспокоясь о качестве бензина. Неудивительно, что при таком халатном отношении к «Логану» в определенный момент можно столкнуться с серьезными неполадками в двигателе, которые могут потребовать достаточно больших вложений.
В критичных случаях можно столкнуться с проблемой капитального ремонта, причём это может произойти раньше 500 тыс. км, если легкомысленно относиться к обслуживанию своей машины. Когда возникла необходимость в ремонте двигателя, то в этом случае более разумным является не выполнять эту трудоемкую работу, а просто заменить изношенный ДВС на другой агрегат. Проблема с ремонтом мотора «Логана» состоит в том, что капитальный ремонт двигателя Renault Logan является довольно дорогим занятием и требует вложения больших трудовых ресурсов. Дешевле просто купить агрегат на вторичном рынке. Спрос на них на рынке небольшой, поскольку такие моторы на удивление очень надёжные, поэтому замена мотора потребует небольших трат.