Долгое время я держал в себе чувства, которые вызывает у меня экономная экономия в Петербургском метрополитене. Дешёвый пластик повсюду, продажа панно на авито, уничтожение архитектурного облика существующих станций - меня это всё достало. Начнём разбор ситуации, например, со станции "Проспект Славы".
На чём сэкономили?
3 октября 2019 года "Проспект Славы" открыли для пассажиров. Многие следили за строительством станции, которую жители района Купчино ждали ещё с конца 80-х годов. Шума вокруг "Проспекта Славы" также добавили протечки на стенах вестибюля станции, а также на соседней "Дунайской". И даже пристальное внимание к станциям не помогло разглядеть бревно в глазу, а именно отсутствие проектных мозаик на стенах центрального зала "Проспекта Славы" и замену витражей на стекло с плёнкой-самоклейкой. И если вторую проблему в итоге заметили, хоть и спустя два месяца после открытия, то про первую так никто ничего и не сказал.
По информации из нескольких источников от панно в последний момент отказались, а комментарии по витражам Метрострой дал тут. Забавно, что на Фонтанке - fontanka.ru - статью, видимо, потёрли.
Мне даже больше интересно не столько отсутствие панно и витражей. Интересно, как оно записано по бумагам и оплачены ли работы. И если оплачены - то пускай Метрострой наконец всё сделает в рамках работ. А если нет, то необходимо поднять вопрос о восстановлении проектного облика станции.
Итог
Станция "Проспект Славы", по моему мнению, вышла "не туда и не сюда": она выделяется на фоне таких безликих станций, как "Волковская" или "Фрунзенская", при этом сильно потеряла в помпезности. Фальшивые витражи, история с панно в вестибюле и отказ от панно между сиденьями ощущается как плевок в сторону граждан Петербурга - таких, как я и мои читатели. Поэтому важен каждый лайк, комментарий и репост, чтобы привлечь внимание к этой проблеме.
Под редакцией @spott_er.