Наш город неумолимо меняется, кого-то это радует, кого-то огорчает. Например, возьмем Комсомольский проспект (далее проспект Вернадского). Его проложили в 1960-е годы, и это до сих пор одна из самых стильных и интересных магистралей Москвы.
Здесь и дальше я покажу свои фото, снятые 26 марта 2006 года и скрины с Яндекс-панорам, чтобы посмотреть, как эти места выглядят сейчас.
Внешне все осталось, как и было. Вот только машины стали поновее и на Комсомольском проспекте запретили парковку. Да еще и проложили выделенную полосу для общественного транспорта. Это спорная мера, потому что аккурат под проспектом проходит линия метро аж до самого Тропарева. Можно обосновать введение автобусной полосы на Ярославском шоссе, где метро нет, или на Рязанском проспекте, где оно выборочно. Но на Комсомольском проспекте - не уверен. Наземные маршруты здесь дублируют линию метро. С другой стороны, многим местным жителям удобнее проехать 2-3 остановки на автобусе, чем спускаться в метро. Возможно, выделенка и уместна. Это вопрос для отдельного обсуждения. Понимаю и тех, и других.
У здания МДМ ввели платную парковку. Это очень жесткая и даже ненужная мера, несколько лет назад я часто бывал в этом районе и много раз там бесплатно парковался, мест всегда хватало. Уж в субботу-то точно. Положили плитку. "Иль Патио" осталось, а вместо "Планеты Суши" теперь Шикари. Жаль, я в этой Планете неоднократно бывал.
С улицы Косыгина можно посмотреть на панораму Москвы и Комсомольского проспекта. Здесь вроде бы все осталось как и было, если не вглядываться.
Здесь прибавилось машин, и опять-таки введена полоса для общественного транспорта. Под проспектом проходит линия метро.
С крыши станции метро Университет сняли рекламу, но кстати, компания "Феликс" существует до сих пор, и продает офисную мебель. Цвет павильона, вроде бы, остался тот же самый. На площадке напротив павильона метро необоснованно запретили парковку, она там никому не мешала. Устроили просто пустое место.
Перекресток проспекта Вернадского и улицы Лобачевского. Вроде бы, и разметки нет, и асфальт похуже, но как-то в те времена обстановка здесь была дружелюбнее, радостнее.
Сеть магазинов запчастей "Русь", кстати говоря, жива до сих пор. Удивляюсь, как им удается оставаться на плаву при наличии Экзиста, ЗетЗапа и множества других интернет-магазинов запчастей.
Проспект Вернадского в сторону области. 2006 год. Автобусной полосы нет, разметки нет, висит реклама.
Сейчас в Москве автомобилистов прижали, нарисовали выделенные полосы, запретили парковку. Рекламы здесь стало меньше. Как пассажира общественного транспорта меня это радует. Как автомобилиста огорчает.
2006 год. Въезд с улицы Покрышкина на проспект Вернадского. Парковка разрешена. Рядом с метро стоят павильоны с игровыми автоматами. Огромный комплекс Вернадского, 105 еще только строится.
А сейчас эти великаны уже угрюмо нависают над микроррайоном. Ларьки у метро снесены, пространство зачищено, парковка запрещена, зеленые крокодилы на страже.
Заправка BP на Вернадского. Она сохранилась до наших дней. Разметки нет, но парковаться можно и вообще все играет весенними красками.
В наши дни у автомобилистов здесь отобрали полосу, запретили парковку.
Хорошо, что театр на Юго-Западе пока еще работает, и там не открыли какой-нибудь офисный центр или очередной "Перекресток".
Сквер перед МПГУ немного поредел во время продления на юг Сокольнической линии метро, но хорошо, что его все-таки восстановили. Даже новые деревья высадили.
А еще здесь сняли заборчик, но поставили фонари. Вечером приятно прогуляться мимо института.
К сожалению, магазин Автозапчасти, в котором я покупал незамерзающую жидкость, уже не существует. Ларек мороженного "Русский Холод" тоже сняли.
Теперь вместо этого отличного магазина - Якитория. А вот павильон остановки общественного транспорта практически не изменился за 14-15 лет. Неплохо было бы уже поставить отапливаемые остановки!
Церковь Архангела Михаила 1694 года и поныне стоит на месте.
Ну, а эти монстры на Рузской улице в 2006 году только сооружали.
Сейчас они уже давно достроены. Самое удивительное, что на Рузской до сих пор разрешена парковка. Думаю, скоро либо сделают платной, либо запретят.
В целом, изменений за прошедшие 14 лет (для ровного счета округлил до 15) довольно много. Строятся новые здания, рисуется разметка, вводятся выделенные полосы для общественного транспорта, сносятся ларьки, ликвидируются парковки. Многие считают эти изменения позитивными. Но я все равно скучаю по той Москве, которая была 15 лет назад и которую мы постепенно утрачиваем...
Все фотографии в статье мои, если не указано иное.
Если вам понравилась статья, буду рад вашему лайку. Подписывайтесь на мой канал, здесь все самое интересное!
