В сети представлен обновленный E-Class сразу в нескольких модификациях
Свежая «ешка» получила светодиодные фары уже в базовой комплектации, изменилась форма задних фонарей. Что касается «внедорожного» универсала All-Terrain, дизайнеры постарались сделать его максимально похожим на кроссовер.
Внутри из нового — рулевое колесо, сиденья, а также два объединенных дисплея диаметром 10,25 дюйма каждый, также доступные с самой простой версии. К слову, разработчики пообещали, что следы от пальцев на сенсорных экранах будут не так заметны, как раньше.
Все E-Class получат частичный автопилот с функцией экстренного торможения. Кроме того, ассистент парковки с круговым обзором теперь умеет ставить автомобиль в любое место, указанное водителем, тогда как ранее были доступны только параллельная и перпендикулярная парковка.
В гамме бензиновых двигателей представлены агрегаты мощностью от 156 до 367 л. с., мощность дизелей варьируется от 160 до 330 л. с. Появился и абсолютно новая гибридная силовая установка из 2,0-литрового турбомотора на 272 л. с. и 20-сильного стартер-генератора.
Топовая версия E 53 4MATIC+ получила шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 л с двойным наддувом и стартер-генератором. Суммарная мощность 457 л. с. позволяет разгоняться до максимальных 270 км/ч.
В Европе продажи обновленных Mercedes-Benz E-Class начнутся летом.