В областном центре в рамках Восточного экономического форума-2020 2 марта начала работу конференция «Сахалинская газовая конференция». Как сообщили skr.su организаторы, представительное мероприятие собрало в Южно-Сахалинске, который в кулуарах уже уважительно называют «восточной газовой столицей России», 280 участников из 12 регионов страны, представляющих как органы власти, так и коммерческие компании — последних почти полсотни.
Сахалин был выбран местом встречи не случайно. Именно региональные власти инициировали амбициозную и во многом беспрецедентную программу перевода автотранспорта области на компримированный и сжиженный природный газ. По словам губернатора Валерия Лимаренко, это был совершенно очевидный шаг. Газ — местный и дешевый энергетический ресурс, который даст возможность островитянам экономить семейные бюджеты. Второе его преимущество — экологичность, а грязный воздух в городах сейчас одна из основных причин различных заболеваний, в том числе и онкологических.
— Этот вопрос мы будем решать жестко, — подчеркнул далее губернатор.
Понятно, что никто никого насильно пересаживать на газовые авто не будет. Люди должны сами сделать свой выбор. А власти будут им в этом помогать. Зампредседателя правительства области Владимир Сидоренко рассказал о программе различных стимулов, которые будут применятся для перевода автотранспорта на газ. Их немало. А в числе наиболее весомых для населения — уплата 50 процентов от ставки транспортного налога и 100-процентная компенсация затрат на установку газобаллонного оборудования. Для бизнеса эта компенсация составит 70 процентов затрат. Если же гражданин приобретает новый автомобиль, то он включается в федеральную программу льготного автокредитования и ему делается скидка на первоначальный взнос. На Дальнем Востоке — 25 процентов против 10 процентов по стране.
Конечно, будет развиваться и сеть газозаправочных станций. Заместитель директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга России Александр Львов и замначальника отдела департамента проектного управления и обеспечения деятельности Минэнерго Дмитрий Мельников рассказали, что перевод транспорта на метан — в принципе долгосрочная государственная программа, финансирование мероприятий которой увеличивается с каждым годом. Но при этом все выступающие отмечали, что Сахалинская область намерена стать регионом опережающего развития.
— Мы поставили задачу в течение пяти лет перевести на газ половину областного автотранспорта, — сказал Владимир Сидоренко. — Самая продвинутая в этом плане страна мира — Италия — такого показателя еще не достигла. Поэтому у нас есть шанс перегнать Италию.
Кстати, эту работу власти начнут с себя. По словам зампреда, программа перевода на газ автохозяйства правительства области уже подготовлена.
Помимо пленарного заседания в ходе конференции состоялись круглые столы по темам «Развитие газозаправочной инфраструктуры, технические аспекты переоборудования транспорта на газомоторное топливо. Проблемы и решения», «Финансовые инструменты, способствующие развитию транспорта на газомоторном топливе». На площадке перед Домом правительства работала выставка разнообразной газомоторной техники — как новой, так и переоборудованной, и водители охотно отвечали на любые вопросы.
Как рассказал на площадке конференции заместитель директора Фонда Росконгресс, директора Восточного экономического форума Игорь Павлов, мероприятие является составляющим звеном очередного ВЭФ. Поэтому принятые здесь документы будут учтены в ходе работы форума, и не исключено войдут в очередной список поручений президента страны.
Друзья, если вам понравился этот материал – подписывайтесь на наш канал, оставляйте комментарии и ставьте лайки, ведь наши ребята очень стараются рассказать вам, как можно больше самого интересного. Всем добра!