С приходом весны на российских дорогах пропадает не только снег, но и асфальт. Большинство дорог становятся похожими на поле боя, где работал миномёт. В таких условиях каждый водитель вынужден обучаться особому искусству управления машиной, чтобы филигранно лавировать между ямами. Рассмотрим, что нужно делать, чтобы не убить подвеску в своей машине во время весенней распутицы?
Скорость движения
Самое важное при движении по плохим дорогам – выбрать правильную скорость. При проезде больших ям необходимо максимально снижать скорость или даже останавливаться перед ямой, так как неосторожные действия могут привести к пробою колеса. Если на дороге много мелких и неглубоких ямок, то снижать скорость не нужно. При быстром движении колесо не успевает упасть в яму и просто пролетает над ней. Однако не стоит сильно разгоняться, так как можно не заметить большую яму.
Проезд неровностей
Опытные водители и инструкторы по контраварийному вождению советуют резко нажать на педаль тормоза перед препятствием. Это позволит переместить центр тяжести назад и тем самым разгрузить переднюю ось. Но такой трюк под силу только подготовленным водителям, да и то когда они знают об опасности впереди. Простым водителям ничего не остаётся, как медленно проезжать ямы, стараясь объезжать стороной самые крупные из них. Ведь эксперименты с центром тяжести машины могут закончиться оторванным колесом.
Правильные колёса
Как бы круто ваша машина ни смотрелась на больших дисках с низкопрофильными шинами, ездить на таких колёсах весной очень опасно. Попадание даже в неглубокую яму может закончиться поломкой колёсного диска, грыжей на шине или даже сломанной подвеской. Поэтому не стоит спешить переобуваться на летний комплект, лучше подольше поездить на зимних шинах с высоким профилем и подождать, пока дорожные службы залатают большую часть дыр в асфальте.
Понравился материал? Ставь ЛАЙК и подписывайся на канал!
Каждый день автомобильные лайфхаки, хитрости и новости
