Приветствую Друзья и Гости канала.
Продолжаем Хроники Женевы.
Этот автосалон, стал самым малочисленным за всё время. После того, как вспышка коронавируса стала распространять страх по всей планете, многие автопроизводители решили отказаться от публичных мероприятий и вышли в интернет, чтобы представить свои мировые премьеры.
Не исключением стаи и концерн Mercedes, который представил обновленное семейство E-Class'a.
Дизайнеры компании Мерседес, решили не рисковать с изменениями форм и ограничились подтяжкой только передней и задней части автомобиля, сделав их в тенденции новой стилистической моды компании.
Изменения затронули передние фары, появился новый передний бампер, решётка радиатора тоже изменила свою геометрию и стала шире.
Боковая часть автомобиля осталась без изменений и всё так же автомобиль E-Class'a можно узнать по боковой линии, которая проходит вдоль кузова на уровне ручек дверей. (у C-Class'a эта линия опускается и проходит под ручками).
Сзади E-Class получил новые фонари, но они выбиваются из стилистики последних моделей Мерседес и на мой вкус, выглядят просто бомбически. Так же получил изменение и задний бампер.
В гамме цветов на обновлённом седане появились три новых цвета, а так же была расширена гамма вариантов колёсных дисков.
Внутри E-Class 2021 получил новейшую информационно-развлекательную систему MBUX. Была обновлена и графика цифровой приборной панели.
Теперь в качестве опции предлагается два 10,25-дюймовых экрана или два 12,3-дюймовых дисплея.
Оба варианта могут использоваться для доступа к широкому спектру функций, имеют широкие возможности настройки и управляются с помощью сенсорного экрана, новой сенсорной панели на центральной консоли. Так же обновлённый седан получил управление голосом или с помощью жестов рук.
Так же обновлённый седан получил и другие умные функции, которые включают в себя поведение сиденья, которое изменяет положение с помощью движений для более комфортных поездок, наряду с контролем комфорта, музыкальным и световым сопровождением и различными режимами массажа.
Рулевое колесо также подверглось обновлению и может быть представлен в трех вариантах исполнения.
Ну а спектр вспомогательных средств для водителя просто огромен. Здесь есть всё, о чём Вы можете только подумать.
Фейслифтинг E-Class'a делает еще один шаг в электрифицированное будущее, предлагая не менее 7 различных конфигураций гибридных силовых агрегатов.
А вот бензиновый ряд двигателей имеет мощность, которая варьируется в пределах от 156 до 367 лошадиных сил. Дизельная линейка от 160 до 330 лошадок.
На онлайн-презентации было объявлено, что фейслифтинг E-Class'a будет запущен в продажу во второй половине года. Уже летом, первые седаны появятся у дилеров. А вот Купе и Кабриолет будут выпущены только к концу этого года.
Друзья, что Вы думаете по поводу обновлённого E-Class'a??? Какой вариант Вам нравится больше, нынешний или новый???
Пишите свои ответы в комментариях.
P.S. Если Вам понравился материал, который Вы прочитали, то подписывайтесь на канал. Будет много интересного )))