Найти тему
МотоКонюшня

Куда пропал культовый "Днепр" после развала СССР

Наверное многие хоть раз встречались с "тяжем" Советского союза К-650 «Днепр» или уже более новыми моделями МТ-16, Днепр КМЗ 8.157.02, Днепр КМЗ-8.157-022 «Чоппер». Многие не просто встречались, а были счастливыми обладателями данных моделей, возможно, являются до сих пор.

«Днепр» МТ-10 (versiya.info)
«Днепр» МТ-10 (versiya.info)

А задавались вы когда-нибудь вопросом, куда делось некогда популярное производство советских тяжей? Вопрос, думаю, очевиден! Продали, разграбили, забросили!

После распада СССР завод КМЗ, еще какое-то время выпускали мотоциклы, даже выпустили новую модель Днепр 8.157.01 «Соло» уже без коляски, хотя именно коляска была отличительной частью данных моделей. Но дальше дело не пошло, распад, воровство, смена власти обрубило на корню целое производство, выпускающее мотоциклы с 1950 года.

Днепр 8.157.01 «Соло» (auto24.ru)
Днепр 8.157.01 «Соло» (auto24.ru)

Вот, что осталось от передового, по своим годам, завода. Все уникальное оборудование распродано, а что не продали, сдали на чермет.

О крупнейшем, когда-то, мотоциклетном заводе Киева, напоминает лишь стела на въезде и оборванные плакаты на стенах цехов.

На удивление, выпуск единичных мотоциклов происходил вплоть до 2007 года, их собирали из остатка запчастей, которые сохранились на складах завода, а когда они иссякли, производить их было уже нечем и это означало только одно - крах мотоциклетной империи.