Эндрю Киммел летает. Много. Фактически, Киммел провел очень много времени в воздухе в 2019. В конце года ему не хватило всего нескольких сотен долларов, чтобы получить специальный статус лояльности от American Airlines. Итак, когда часы тикали, Киммел решил забронировать поездку в Мексику. Вряд ли он знал, что это будет один из самых запоминающихся событий, которые он когда-либо имел. И не обязательно в хорошем смысле.
Продолжайте прокручивать, чтобы прочитать, как все развернулось. Эксклюзивное интервью «Скучающей панды» с самим Киммелом!
Фото предоставлено: andrewkimmel
Эндрю сказал, количество миль в путешествиях в течение года обычно варьируются в зависимости от работы, которую он получает. «Пока я работал в новостях, я был на рейсах до трех раз в неделю. Как продюсер, до двух раз в неделю ». «Обе работы требуют, чтобы я путешествовал по всем Соединенным Штатам. Когда у меня есть свободное время, мне нравится планировать поездки за пределы страны. Они обычно бывают два раза в год ».
« Полет в Америке — отстой », — добавил он. «Особенно, когда ты должен делать это все время. Таким образом, туристические льготы, постоянно становятся все труднее получить. Кажется, что меньше льгот действительно имеют большое значение в финансовом, умственном и физическом плане ».
В прошлом году он был исполнительным платиновиком в American Airlines. «Это дало мне три бесплатных проверенных багажа, верхнюю часть списка бесплатных обновлений на всех внутренних рейсах », — объяснил Андрей. «Бесплатные изменения полета в тот же день (для меня это ключевой момент, так как я часто делаю изменения в последнюю минуту) действительно отличный бонус. Четыре бесплатных обновления для всей системы».
«Это означает, что если я направляюсь в Азию, я могу использовать одно общесистемное обновление, которое позволяет мне работать на трех сегментах до пункта назначения. Таким образом, билет эконом-класса стоимостью 800 долларов может принести вам место в бизнес-классе стоимостью 5000 долларов. К сожалению, American Airlines только что подняла цену, чтобы заставить Executive Platinum тратить 12 тыс. долларов в год на перелеты (без учета налогов). Я не могу себе позволить, работая не по найму или фрилансером. Я достиг уровня Platinum Pro, который на один уровень ниже EP. Он требует предоплаты в размере 9 тысяч долларов США за перелеты плюс 75 тысяч миль».
ИСТОРИЯ ЭНДРЮ ЗВУЧИТ ТАК БЕЗУМНО, ЧТО НЕКОТОРЫМ ДАЖЕ ТРУДНО В ЭТО ПОВЕРИТЬ
Фото предоставлено: andrewkimmel
Киммел не мог просто купить билеты и остаться дома, чтобы достичь статуса. Вы должны физически находиться в самолете и завершить путешествие. Так вы получите элитные квалификационные доллары (EQD) и элитные квалификационные мили (EQM). «После возвращения из Индонезии у меня было всего $ 275 EQM. Я обратился в авиакомпанию. Могу ли я заплатить эту разницу, не летая на самом деле. Вместо этого мне предложили заплатить 1875 долларов за статус, что абсолютно бессмысленно. Поэтому я начал искать рейсы в Google, чтобы узнать, какие будут минимальные расходы, которые дадут мне то, что мне нужно ».
«Такие места, как Вегас или Денвер, стоили около 600 долларов за обратную поездку. Подошло только два места. Этого стало достаточно и не слишком далеко, чтобы я мог вернуться до Нового года (если вы путешествуете после Нового года, это не считается статусом). Этими двумя местами были Сан-Хосе, Калифорния или Кабо-Сан-Лукас, Мексика. Оба рейса стоили одинаково, чуть более 400 долларов. Это дало бы мне EQD, необходимые для Platinum Pro. Также сэкономило бы мне огромную сумму, потратив 1875 долларов без перелетов, как щедро попросила авиакомпания. Лично я не хочу летать куда-то, чтобы просто летать туда. Рейс Сан-Хосе -два часа в аэропорту и возвращение домой. На Кабо было 24 часа. Я мог арендовать дешевую машину, найти дешевое общежитие и посидеть на пляже. Провести там целый день. Я сделал неправильный выбор… »
ДРУГИЕ ТОЖЕ МНОГОЕ МОГЛИ СКАЗАТЬ ОБ ЭТОМ
Перевод данной статьи выполнен сайтом https://travelseven.ru/
