Жидкость в тормозной системе выполняет функцию рабочего тела, которое передает давление от тормозного цилиндра на поршни суппортов. Так же жидкость смазывает и защищает от разрушения элементы тормозной системы.
Основные свойства тормозной жидкости
Обязательное требование к тормозной жидкости: при любых условиях она должна быть в жидком состоянии. Это зависит от нескольких параметров:
- Водопоглощение (гигроскопичность) должно быть минимальным. Тормозная жидкость, насыщенная каплями воды, замерзает на морозе или кипит при повышенных температурах. Чем это чревато? При кипении появляются пузырьки пара и паровые пробки - они выдавливают часть жидкости в бак и занимают ее объем в системе. Когда водитель давит на педаль, давление расходуется на сжатие паровой пробки, а не проталкивание ТЖ к поршням. В результате педаль тормоза “проваливается”, торможения нет. Максимально допустимый уровень водопоглощения - 3%.
Загустевшая на морозе жидкость медленно и тяжело проходит по магистрали, “тормозит” работу подвижных элементов. - Вязкость - определяет, насколько быстро ТЖ проходит по системе. Этот показатель должен быть неизменным при любой температуре.
У тормозной жидкости должна быть постоянная и минимальная вязкость, чтобы не загустевать в холода и не разжижаться при высокой ͒ t. Густая жидкость слишком медленно передвигается по магистралям, а чрезвычайно жидкая увеличивает вероятность течей. - Температура кипения. Этот показатель напрямую связан с гигроскопичностью и вязкостью: чем больше влаги поглощает ТЖ, тем быстрее она закипит (т.е. температура кипения понижается, а вязкость увеличивается).
Состав и разновидности тормозных жидкостей
Химические составляющие тормозной жидкости не должны разрушать резиновые, пластиковые и металлические элементы.
Контактируя с ТЖ, уплотнительные элементы не должны разрушаться, терять эластичность, изменяться в объеме. Допустимое разбухание уплотнителей - 10% от первоначального объема.
Современные тормозные жидкости не вызывает коррозию металлов благодаря уровню рН в границах 7,0 - 11,5. Кислая или очень кислая среда разрушает черные металлы (чугун, сталь), а сильнощелочная - алюминий. Окислившиеся металлические элементы закисают, протекают и по цепочке провоцируют износ других деталей...
Продолжение статьи читайте здесь: https://autosteering.ru/blog/tormoznye-zhidkosti-trebovaniya-svojstva-sostav-68
Если статья была полезной, ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал!