Некоторые "автолюбители" утверждают, что если в двигатель залить 5–10 процентов трансмиссионного масла, то компрессия увеличится, тяга улучшится, а топливо станет расходоваться экономнее. При этом движку ничего плохого не будет – только польза.
Другие – говорят, что заливать "трансмиссионку" опасно. Третьи – вообще не заморачиваются этой темой и используют для двигателя только моторное масло, как, собственно и предписывает производитель
В этой статье разберемся, что же произойдет, если масло для коробок переключения передач (КПП) залить в двигатель.
Чем же отличаются моторное и трансмиссионное масла?
Чтобы понять, какие будут последствия при заливке трансмиссионной жидкости в мотор, рассмотрим чем отличаются моторное и трансмиссионное масла.
Специальное масло дли двигателей должно выдерживать экстремальные условия работы, а именно высокие обороты и перепады температур. По этой причине моторное масло имеет более высокую текучесть по сравнению с трансмиссионным.
Смазочная жидкость для КПП работает при невысокой стабильной температуре и больших механических нагрузках.
Но что же произойдет, если все-таки трансмиссионку залить в движок?
Гарантированно получаем 1 из 6 вариантов развития событий:
- При больших температурах трансмиссионное масло начинает пригорать, забивая патрубки, каналы, а может даже и фильтр. Также возможно выпадение масла в осадок.
- Масло имеет более высокую вязкость, поэтому не поступает в полном объеме к цилиндрам, валам, и другим элементам. В результате недостаточного смазывания или полного его отсутствия на поверхностях деталей образуются задиры.
- Из-за своей густоты "трансмиссионка" начинает выдавливать сальники, что неминуемо приводит к утечкам.
- Через задиры на поверхностях цилиндров масло начинает поступать в камеру сгорания, далее проходит в выпускной коллектор, потом – на катализатор. В свою очередь, он оплавится и требует замены.
- Так же через задиры масло может попасть во впускной коллектор, где загрязнит дроссельную заслонку и ее придется чистить.
- Свечи также могут быть загрязнены жидкостью для КПП и тогда работа двигателя ухудшится.
После такой "модернизации" целесообразнее купить новый движок, чем отремонтировать то, что от него осталось. Так что будьте благоразумны и заливайте моторное масло в двигатель, а трансмиссионное – в КПП!
Читайте другие наши публикации:
Моторное масло Mobil 1 и Mobil Super. Как не купить подделку. Советы для новичков и не только
Дешевое синтетическое масло "Каждый день" 5w40. Можно ли его заливать в двигатель
Больше интересных статей – на сайте mirsmazok.ru
Если было интересно – ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал!