Приветствую, дорогие читатели!
На связи Дорожный Компаньон!
Сегодня мы расскажем Вам о том, какие самые частые ошибки допускаются водителями при замене и доливе масла и почему это может привести к печальным последствиям.
Приятного прочтения!
Первая ошибка
Основная ошибка всех водителей заключается в том, что они думают, что масло необходимо менять строго по регламенту, который задан производителем.
Большинство производителей современных автомобилей советует менять масло каждые 15 тысяч километров. Однако в зависимости от условий эксплуатации и качества масла (а в России и то, и другое находится на достаточно низком уровне), масло необходимо менять намного чаще (чаще всего водители, которые беспокоятся о состоянии их ДВС, меняют масло каждые 7-8 тысяч километров).
Вторая ошибка
Вторая ошибка заключается в чрезмерном контроле уровне масла.
Скажем сразу: за уровнем масла нужно постоянно следить, но делать это без особого фанатизма.
Перелив масла приведет к повреждению прокладок и сальников, а само масло начнет подтекать. При сниженном уровне масла в двигателе окажутся пробки из воздуха, из-за чего износится распредвал.
Третья ошибка
Постоянные доливы масла, вместо его замены.
Из-за того, что масло не меняется, а доливается, изнашивается весь ДВС целиком. Масло постепенно теряет свои свойства, из-за чего двигатель плохо смазывается и начинают появляться задиры.
Более того, некоторые водители используют масла не только разных производителей, но и разной вязкости.
Если Вы не знаете, какое масло заливалось до Вас, используйте специальное промывочное масло.
Соблюдая эти простые советы, Вы существенно продлите жизнь своему двигателю.
Была ли полезной статья?
Поделитесь своим мнением в комментариях!
Ставьте лайки и подписывайтесь на Дорожный Компаньон:
С каждым лайком снижается вероятность быть остановленным сотрудником ГИБДД, а автор пишет новые статьи быстрее! :)