Московская компания по производству дронов Aeroxo вышла в финал международного конкурса по разработке индивидуального летающего транспорта GoFly, крупнейшим спонсором которого является Boeing.
В соревновании приняли участие более 850 команд из 103 стран, но в финал вышли всего пять. Основными требованиями для участия в GoFly является разработка проекта персонального летательного аппарата, который способен пролететь 32 км со скоростью не менее 55,5 км/ч с пилотом массой не менее 90 кг, не превышая шумовой порог в 87 дБ. При этом они должны взлетать и приземляться вертикально (или почти).
Aeroxo вышла в финал с проектом летающего мотоцикла с роторами, расположенными парами на передней и задней части транспортного средства.
За главный приз также будут бороться разработчики компактного электрического аппарата Silver1 S1 с закрытой кабиной и двумя огромными моторами.
Компания DragonAir предлагает использовать летающий аналог сегвея, с восьмью пропеллерами питающимися от аккумулятора. Помимо ручного управления с помощью рук и корпуса тела, Airboard 2.0 оснащен системой компьютерной стабилизации.
Немного похожую концепцию представила команда из Техасского университета A&M. Их вариант напоминает видоизмененную бочку на лыжах с двумя пропеллерами.
Проект DragonAir Aviation представляет собой персональный летательный аппарат в виде платформы с креслом пилота, окруженного восьмью защищенными роторами. Управление осуществляется с помощью джойстика и пульта.
Победителей будет несколько и каждый из них получит по $250 тыс., а еще $100 тыс. вручат самому «прорывному» проекту. Главным спонсором конкурса выступила авиакосмическая компания Boeing, выделившая $1 млн на призовой фонд. Поддержку также оказали такие корпорации, как Pratt&Whitney и Dell Technologies.
Возможно, Boeing ищет технические решения для совместного с Porsche проекта летающего автомобиля премиум-класса.
Для развития канала нам важна ваша поддержка, подписывайтесь на канал и ставьте лайки.
