Приветствую, друзья! Вы на канале Rusавто!
При покупке нового автомобиля многие ищут официального представителя производителей той или иной марки автомобиля. Бытует мнение, что в таких салонах более выгодные предложения, меньше риск быть "кинутым" и не будет проблем с дальнейшим обслуживанием авто. Также дилерская гарантия на авто - довольно заманчивая вещь.
Но так ли на самом деле всё хорошо у официалов, и есть ли смысл переплачивать за их услуги?
Был у меня в своё время Рено Логан (с 2013 по 2018 годы), покупал я его у якобы официального дилера. Сразу же в салоне сказали, что при проведении любых работ с автомобилем в других мастерских - машина будет снята с гарантии.
Машина была в минимальной комплектации, только с двигателем 1,6 литра.
Под аудиосистему была сделана только подготовка ( я в этом не очень разбираюсь, но по-моему это значит, что проведены провода к дверям, задней полке). Поездив без музыки пару месяцев, решили всё-таки поставить магнитолу (музыка на телефоне орёт громко, но всё равно не то). Купил мафон, колонки - привёз всё в салон и пошёл гулять по магазинам (до дома 25 километров, так что пришлось походить кругами около мастерской). Через пару часов звонят - приходите - забирайте. Работа обошлась в 14500 рублей!!!
На работе рассказал знакомому электрику - тот посмеялся и сказал, что за такие деньги провёл бы мне свет во всём доме, а не только магнитолу подключил. Кстати, с магнитолой ещё раз пришлось к ним ехать - через пару недель одна из колонок перестала играть.
В следующий раз спрашиваю есть ли в наличии фаркоп? Есть, и с работой будет стоить 16700!!!
В первый же год с водительской стороны скололась краска на пороге под задней дверью - при обращении в салон сказали, что случай не гарантийный, надо проводить экспертизу, считать стоимость работ. Хорошо, что кузов у Логана оцинкованный - ничего делать не стал, и за 4,5 года это место даже не заржавело.
Пришло время первого ТО. Масло и фильтры не покупал - все материалы были дилера. За работу вместе с материалами было заплачено порядка 8500 рублей. Через пару-тройку дней решил посмотреть уровень масла, так как на обслуживание ездила жена и сказала, что перед началом работ её попросили удалиться. И что вы думаете? Масло чёрное, как смола, даже меток не видно. После этого машину я к ним больше не гонял.
Мой знакомый с работы купил Киа Рио примерно в то же время, что и я - в соседнем салоне. У него подошло первое ТО, по-моему на Киа его проводят через 3000 км. Он купил масло, фильтры, принес в сервисный центр. Ему всё поменяли - звонят - забирай.
Приходит:
- Поменяли?
- Поменяли!
- А это что?
В общем, куда он масло поставил вместе с фильтрами - там оно и стояло до его прихода. Хорошо, что здоровьем он не обделён - всё тут же поменяли при нём, даже спорить не стали.
Цены на услуги в таких "сервисах" в разы выше, чем у дедушки в гараже, а качество работ весьма сомнительное. Ведь если они сделают плохо, то ты снова приедешь к ним, если не захочешь терять гарантию.
Может я в чем-то не прав? Может просто в провинции в автосалонах работают такие наглецы? Или дело в нашей неграмотности? Зачем нужна такая псевдо гарантия, если куда ни ткни - всё не гарантийный случай?
Как вы считаете стоит ли отказываться от гарантии "официального" представителя производителя? Буду рад узнать ваши мнения.