Знаете, когда нечто подобное публиковалось на Avia.pro, я еще как-то мог понять. Это "издание" существует только за счет хайпа на выдуманных "горячих" новостях. Причем там могут соседствовать и положительные статьи, и тут же буквально выдуманные негативные.
Но вот когда такое публикует достаточно крупное и известное СМИ, я понять не могу. Им собственная репутация уже совсем побоку?
Итак 13 февраля в издании "Новые Известия" вышла статья Фатальный финал: в "Шереметьево" сломались последние Суперджеты
Пройдя по ссылке выяснилось, что запустило этот фейк другое СМИ - Общественное телевидение России. А НГ просто бездумно решило хайпануть на горячей теме (издевательством выглядит то, что статья опубликована в рубрике "Аналитика").
Причем в материале ОТР нет никаких ссылок на источники этой информации, мало того, в ней этот вопрос даже не обсуждается. Там разбираются, точнее просто озвучиваются, обычные стандартные мифы, про то, что иностранцы отказались, про то что двигатели имеют проблемы (уж как полтора года проблемы решены), про то что 70-80% иностранных комплектующих (на самом деле 50-60%) и т.д. Ну да ладно, это уже привычно.
Но заголовок просто взорвал мой мозг, ну нельзя же вот так, ведь это легко проверить. Идем на FR24, и смотрим
Из 54 лайнеров Суперджет 100, которые сейчас есть в парке Аэрофлота, на данный момент не летают 8 лайнеров. Что с ними я разбираться не стал, при таком большом парке всегда часть лайнеров или стоят в резерве, или находятся на техобслуживании, или может даже и сломаны. Мало того, под них может просто не быть сейчас маршрутов, ведь на дворе зима, пассажиропоток достаточно низкий.
Вопрос в том, что из 54 лайнеров летают 46. Сорок шесть!
На самом деле не оставляет ощущение что так не может быть "нечаянно", что такие вот очевидные фейки могут запускаться только по какому-то заказу, не может быть журналист федерального СМИ настолько некомпетентен. Ну про "экспертов" это отдельный разговор, чуши они наговорили просто с три короба. Достаточно лишь сказать, что это уже давно устаревшая проблема с якобы плохим техобслуживаниим и отсутствием подменных двигателей сам Аэрофлот никогда не касалась, просто потому, что у Аэрофлота есть склад запчастей прямо в Шереметьево и свой собственный пул подменных двигателей. Но в эти "мелочи" даже лезть не хочется, на фоне вопиющего фейка про "последний Суперджет"
Кстати, надеюсь вы не пропустили наш отчет по новым производствам запущенным в 2019 году? Их открылось почти 500!
Не забывайте подписываться на нашу ленту.
И заходите на наш сайт "Сделано у нас" - там хороших новостей гораздо больше!
И лайкнуть не забудьте :)