Volkswagen Polo десятилетней давности до сих пор отлично продается на вторичном рынке. Хороший вариант можно приобрести за 250 тысяч рублей. Что вы получите за эти деньги?
NeoAuto представляет обзор Volkswagen Polo, который можно приобрести за 250 тысяч рублей на вторичном рынке.
Кузов и интерьер
Если говорить о кузовной части немецкого седан, то она отличается хорошим уровнем коррозийной устойчивости. Проблемы могут наблюдаться только на аварийных автомобилях. Ржавчина может наблюдаться только на внутренних частях дверей.
Но с лакокрасочным покрытием все равно нужно бережно обращаться, так как согласно многим отзывам на машине появляются сколы. Ежегодно кузов Поло должен проходить полировку.
Стоит понимать, что это бюджетный седан, поэтому о высоком качестве пластика и тканей кресел нельзя ничего сказать. На вторичном рынке представлено целое множество экземпляров, которые принадлежат таксистам. У таких вариантов в салоне очень много царапин, дырок и потертостей. Ищите экземпляры у аккуратных владельцев.
Другим серьезным минусом следует назвать плохую шумоизоляцию. Несмотря на то, что мотор здесь надежный, он не получился «тихим». А салон не справляется с этим шумом.
Но неоспоримым преимуществом стоит назвать эргономику места водителя. А именно сюда относятся удобство передних кресел, достаточность регулировок, отличная доступность зон и просто качественная сборка интерьера.
Подвеска и управление
Подвеска у Volkswagen Polo плотная и надежная. Подвеска создает ощущение, что Поло – автомобиль классом выше. Поло очень часто сравнивали с «французом» Логаном. Так вот, было отмечено, что «немец» меньше и вообще чувствует себя гораздо увереннее на поворотах.
Стоит отметить и отличное рулевое управление. Отдельного внимания заслуживает электроусилитель. Polo предсказуемо ведет себя на высоких скоростях даже с самой дешевой резиной на колесах.
Зато здесь не очень хорошие тормоза, которые бесят своих владельцев своим скрипом. А проблемным место являются колодки задних барабанных тормозов. Ну и еще одним минусом является недостаточный дорожный просвет, который составляет 16,3 сантиметров.
Двигатель и коробка передач
Здесь только один вариант – 1,6 литровый бензиновый агрегат, мощность которого составляет 85 или 105 лошадиных сил. Более слабая версия двигателя позволяет заправлять 92-м бензином. Но несмотря на свою простоту, двигатель все же имеет свои проблемы. Проблема связана со всей поршневой группой. Поэтому перед покупкой необходимо обязательно поинтересоваться сервисной историей автомобиля.
Тут доступны две коробки передач – шестиступенчатая «механика» и шестидиапазонным «автоматом». В целом автоматическая коробка передач здесь надежная, но склонна к перегреву. Поэтому необходимы минимальная нагрузка и регулярная замена масла.
Вывод
Да, десятилетний вариант за 250 тысяч рублей на вторичном рынке есть, но достойный вариант точно можно найти за 300 тысяч рублей. Высокий уровень конструктива, сборки и отличные потребительские качества делают Volkswagen Polo одной из самых востребованных машин на «вторичке» на территории России.
Даже консервативный внешний вид автомобиля многие считают красивым. Хотя проблемы и есть, на них можно закрыть глаза.