Мы составили новый «Индекс расточительности», в который вошли самые дорогие автомобили, купленные госкомпаниями и компаниями с госучастием.
Могли ли вы подумать, что государственной медицинской организации нужен автомобиль с панорамной крышей за 10 млн рублей? А он им нужен! Да и вообще, все же такие важные, хотят массаж на заднем сидении и чтобы багажник открывался по движению ноги.
В Индекс попали закупки 2019 г. на 158,7 млн руб. По сумме 10 автомобилей класса люкс для госкомпаний сопоставимы с одним детским садиком на 220 мест.
Первое место в рейтинге заняло АО «Конструкторское бюро приборостроения им. академика А.Г. Шипунова» (головная компания – Ростех). Акционерное общество планировало приобрести BMW 750Li xDrive или аналогичный автомобиль стоимостью 12,3 млн руб. Позже компания отказалась от проведения закупки.
На второй строчке «Индекса расточительности» – АО «В/О «Алмазювелирэкспорт». Закупка проведена у единственного поставщика без приложения документов, но в технических требованиях ранее отмененной закупки указанный автомобиль соответствовал характеристикам Mercedes-Benz S 560. Цена контракта составила почти 11,3 млн руб.
Третье место досталось ГУП «Медицинская техника и фармация Татарстана». Предприятие принадлежит министерству земельного имущества республики. Заказчик купил Range Rover 5.0L V8 S/C Autobiography – TL6 за 10,89 млн руб. Машина оснащена панорамной крышей, сенсорной бесконтактной системой для открывания багажника, сенсорными дисплеями и функцией автоматического выбора высоты автомобиля.
Некоторые компании закупают сразу по несколько дорогостоящих автомобилей. К примеру, ПАО «Газпром», которое заняло восьмую строчку рейтинга, приобрело партию из семи Mercedes-Benz на сумму 62,5 млн руб.
«Массаж, панорамные крыши, кожаные сиденья, всевозможные виды отделки салона – это только малый перечень того, что встречается экспертам в технических заданиях по закупке автомобилей. Мы обратились к учредителям организаций с предложением обосновать необходимость подобных трат подведомственных учреждений и рассмотреть возможность привести нормирование в соответствие с установленными нормами для федеральных чиновников», – сообщил координатор Бюро расследований ОНФ, депутат Госдумы Антон Гетта.