Вопреки убеждениям многих, выставки с участием иномарок у нас регулярно проводились еще в бытность СССР. Нередко это были тематические (специализированные) выставки, имеющие к автотехнике лишь опосредованное отношение – например, экспозиции производителей спецмашин для лесной промышленности или жилищно-коммунального хозяйства. Нередко иномарки экспонировались у нас в рамках национальных выставок какой-то определенной страны. Но чаще всего масштабные «смотрины» самых современных иномарок носили ведомственный характер и устраивались только для высшего руководства страны и сотрудников предприятий и учреждений, относящихся к Министерству автомобильной промышленности. На такие выставки доставлялись самые последние образцы иномарок, закупленных Страной Советов за рубежом для изучения. А оппонентами иностранных автомобилей служили образцы отечественной автотехники: как серийные, так и только подготавливаемые к производству. Попасть на такие выставки случайному человеку с улицы было нельзя.
Одним из таких «закрытых междусобойчиков» для специалистов в июле 1956-го стала выставка в институте НАМИ, приуроченная к совещанию конструкторов и исследователей автопрома. По итогам этой выставки был составлен отчетный фотоальбом, сканы из которого мы и здесь и покажем. Обратите внимание, что каждая альбомная иллюстрация уже содержит кратенькое описание объекта съемки.
ПРОДОЛЖЕНИЕ статьи про выставку 1956 года читайте ЗДЕСЬ
Другие статьи на канале "МАШИНА" можно посмотреть ЗДЕСЬ
