В последние годы Северная столица вместе с предместьями выбралась в лидеры по строительству нового жилья в России. На окраинах Санкт-Петербурга и смежных территориях Ленобласти ведется бессистемная застройка новых кварталов безликих многоэтажек, которые растут как грибы после дождя вплотную друг к другу, закрывая окна от попадания солнечного цвета. Высота домов и плотность застройки растут с каждым годом, а вот на реконструкцию дорожной сети и социальные объекты застройщики раскошеливаться не спешат.
В таких районах нет метро и даже развитого сообщения наземным транспортом, сроки ввода детсадов и школ существенно затягиваются после получения жильцами ключей от новых квартир, а вместо асфальта во двор приходит въезжать по грязи и ухабам.
Такие густонаселенные и некомфортные для жизни районы новостроек, завлекающие только низкой ценой, часто называют гетто, а их дома - человейниками по аналогии с муравейниками. Однако люди продолжают покупать к таких районах студии-каморки, искренне веря, что гетто - это сильное преувеличение и готовы мириться со всеми неудобствами ради гордого статуса "петербуржец".
Их часто покупают приезжие, уставшие от арендного жилья, молодые семьи с ограниченным бюджетом, в них дают квартиры детдомовцам, при расселении коммуналок и нуждающимся в улучшении жилищных условий.
Представляем вам 5 застроенных эконом-жильем района Петербурга и Ленобласти, жители которых мало знают о комфорте жизни, а сами районы рискуют превратиться в рассадники криминала и депрессивной жизни.
1.Шушары (Пушкинский р-н)
Район массовой застройки 2010-х на юге города с 80 тыс. жителей до сих пор испытывает дефицит социальной инфраструктуры - в школы детсады и поликлиники постоянные очереди, а промзона под боком с автозаводами, логистическими центрами и Южная ТЭЦ не идет на пользу экологии района. Железные дороги и КАД отрезают легкий доступ жителей в соседние районы города.
Одно время застройщики вешали на уши лапшу наивным поеупателям жилья в районе, говоря о скором открытии метро. Станцию метро Шушары действительно открыли, но не в жилом массиве, а в промзоне за железной дорогой в 3 км от жилой застройки рядом с заводом Toyota.
Так что жителям по-прежнему приходится добираться до ближайшего метро Купчино по Витебскому проспекту или ехать на электричке.
2.Мурино / Девяткино (Всеволожский р-н, Ленобласть)
С конца 2000-х поселок, теперь ставший городом, подвергся интерсивной застройке тесными 25-этажными человейниками без необходимой инфраструктуры. К настоящему время на прилегающей к метро Девяткино территории живут уже около 100 тыс. человек. Формально это Ленобласть, но по факту это район Питера, так как все жители работают в городе и связаны с ним метро.
Близость к метро и ж/д платформе - единственная фишка, которой девелоперы заманивают клиентов аедь иных поводов для радости нет. У огромного жилого массива даже нет парка для прогулок жителей, а чтобы пересечь КАД или просто выехать на него иной раз приходится потратить час в пробке, ведь съезда на магистраль у огромного района нет.
Железная дорога с наземной линией метро делят город на 2 части с практически нулевой транспортной связью, а на севере к Новому Девяткино примыкает Опытный завод прикладной химии, где испытывают радиоактивные вещества, химические соединения, тяжелые металлы и другие опасные вещества. Вдоль домов жителей ул. Авиаторов Балтики проходят несколько высоковольтных линий ЛЭП.
Вдобавок под боком у муринцев в районе Муринской дороги в микрорайоне Новая Охта власти поселили в новостройках сразу 900 бывших детдомовцев, которые ломают лифты, бьют стекла и собираются в агрессивные группы гопников. Кроме того, в районе сдается много дешевых арендных квартир, поэтому основной контингент - гости из ближнего зарубежья.
3.Ржевка (Красногвардейский р-н)
В районе советской застройки эпохи застоя вперемешку с частным сектором с покосившимися заборами и 2-5 этажными хрущевками по обе стороны от КАДа ощущается нехватка объектов социальной инфраструктуры и своеобразный маргинальный контингент, а до ближайшего метро Ладожская около 6 км. - по пробкам это может занять и час. Единственная связь с центром города - электрички до Финляндского вокзала либо автобус или трамвай, рельсовая трасса которого во время блокады использовалась как Дорога жизни.
В районе отсутствует какое-либо благоустройство, много граффити, заброшенных и разрушенных зданий и неблагоприятная экологическая обстановка из-за близости КАД и обширной промзоны с химзаводами "Пластполимер" и "Химволокно" и крематорием для животных. На пустырях и брошенных огородах обитают бездомные и стаи агрессивных собак. "В Питере - пить" - эта песня Шнурова как нельзя лучше иллюстрирует общую беспросветную атмосферу района.
4.Рыбацкое (Невский р-н)
В этом отдаленном округе на отшибе, где основная застройка панельными многоэтажками велась еще с времен перестройки по середину 90-х, сейчас многие квартиры используются для недорогой сдачи в аренду, а добраться в центр можно только по вечно забитому проспекту Обуховской обороны. От внешнего мира район прочно отделяют железные дорога, реки Нева, Славянка и КАД.
На краю района находятся одноименные станция метро и железной дороги, на которых район и держится. В 2000-х жильцы сильно пострадали от точечной застройки жильем просторных дворов, где вместо деревьев и детских площадок выросли многоэтажные точки.
Рядом с жилой застройкой соседствуют промпредприятия как метродепо, пункт тех.обслуживания трамваев, Завод алюминиевых сплавов, угольный склад, водопроводная станция и т.п., что придает всему району угнетающий вид.
5.Парнас (Выборгский р-н)
С конца 2000-х после открытия станции метро Парнас возле него начал интенсивно строиться гигантский ЖК "Северная долина" с 27-этажными бетонными коробками, похожими на китайский Шанхай, а также иные более мелкие ЖК. Все дома эконом-класса с большим числом микростудий (23-метровых каморок). Почти все пространство дворов заасфальтировано и превращено в большую парковку. Деревьев нет вообще.
На востоке к многоэтажкам примыкает обширная промзона, а с городом новый район связывает единственная магистраль - проспект Энгельса.
В отличие от преимущественно малоэтажной застройки поселка Парголово именно эта его часть является настоящим бетонным гетто. Жителей может порадовать разве что Шуваловский парк неподалеку, созданный еще в 18 веке с 60-метровым насыпным холмом.
Понравилось? Поддержи канал:
👍 Ставь палец вверх, поделись статьей с друзьями в соцсетях (сбоку слева)!
☑️ Подпишись и не пропускай в ленте Дзена наши новые статьи!
👉 Похожие статьи:
- 4 самых бесполезных и малолюдных станции Петербургского метро