Вопрос с дорогами в Москве уже давно является острым, так же как и вопрос с пробками. Для того, чтобы разгрузить дороги в 2018 году правительством города Москвы было принято решение о строительстве Юго-Восточной хорды. Проект является сложным и дорогостоящим – трасса длиной 28 км с мостом через Москву-реку и десятками многоуровневых развязок. Часть дороги будет представлять собой мост через Москву-реку. Данный мост будет располагаться в 15 километрах от кремля на Каширском шоссе, около южной границы парка Коломенское. Именно в этом месте стоит завод полиметаллов. Причем тут завод?!
Дело в том, что начиная с 1930 годов на территории этого завода проводились работы с редкими и опасными металлами, а именно с торием и ураном. На протяжении не одного десятилетия сотрудники завода просто закапывали радиоактивные отходы и урановые хвосты на территории, которая находится рядом с забором предприятия. На тот момент еще не было установленных норм радиационной безопасности. По итогу деятельности сотрудников завода,сейчас вокруг завода находится более 60 000 тонн радиоактивного грунта. Конечно эти отходы присыпаны толстым слоем земли, что дает возможность относительно «безопасного» передвижения по территории, однако даже от присыпанного могильника «фонит».
Когда появилась первая информация о планах строительства Хорды, многие активисты и жители района забили тревогу. И не просто так. Лабораторией «ТехноТерра» и организацией Greenpeace были зафиксированы данные о том, что на поверхности ядерной свалки уровень радиации составляет 100-150 мкР/ч. В углубленных местах, которые были сделаные на теле могильника активистами для замеров, были обнаружены намного более серьёзное превышение допустимого уровня излучения — 1100 мкР/ч или более чем в 120 раз. Но 1100 мкР/ч — это не предел. Сотрудниками МЧС и ФГУП «РАДОН» в апреле 2019 года было зафиксировано излучение в 6140 мкР/ч.
Стоит обратить внимание на то, что безопасным уровнем радиации считаются 30 микрорентген в час, а максимально допустимым — 50.
В чем заключается основная опасность строительства именно этого участка эстрады?! В ходе строительства через сам могильник часть грунта будет выкопана, и в воздухе окажутся тысячи частиц радиоактивной пыли. Очень важно понимать, что всего одна не видимая глазом радиоактивная песчинка, осевшая на одежде или попавшая в лёгкие, будет облучать организм человека на протяжении ни одного десятка лет. Одни из первичных последствий являются онкологические заболевания. Не стоит думать, что облучение радиоактивной пылью угрожает исключительно рабочим и местным жителям. Эксперты оценивают радиус распространения радиоактивной пыли до ста километров.
Жители Москворечье-Сабурово узнали о том, что планируется начало нелегального строительства и решили проверить эту информацию. 10 января жители встали живым щитом тем самым заблокировав въезд, а затем закрыли его с помощью машин. Москвичами было выяснено, что работы ведутся нелегально ведь документов обеспокоенным гражданам так и не показали. Активистам удалось убедить полицию в факте незаконной стройки, и стражи порядка согласились увезти будку строителей.Сотрудники правоохранительных органов зафиксировали правонарушения, а также повышенный радиационный фон на месте предполагаемой стройки моста.
Но на участке тем не менее остались блоки для возведения забора.
В конце января произошло, то чего добивались активисты. Мэр Москвы наконец-то открыто выступил с признанием радиации. заявив, что около Москвы-реки находится огромный ядерный могильник, и пообещал его рекультивировать. Однако говорил мэр о северо-восточном склоне между МЗП и Москвой-рекой. Его Собянин и объявил могильником. Именно по нему будут разрабатывать проект обращения и вывозить отходы/консервировать.
Есть еще юго-восточный склон между МЗП и железной дорогой именно тут пройдет ЮВХ. Там такие же радиоактивные отходы, но его не спешат объявлять могильником. Именно на юго-восточном склоне находится пять очагов загрязнения, в которых, по данным лаборатории «ТехноТерра», располагаются радиоактивные отходы, а не просто загрязненный грунт.
Активисты и жители вместе с физиками-ядерщиками сформулировали следующие требования:
1) немедленная остановка строительства
2) публикация всех данных о могильнике
3) проведение КИРХО (комплексное инженерное радиационно-химическое обследование), обязательно - под общественным контролем!
4) разработка проекта обращения с могильником (что делать - консервировать/рекультивировать/вывозить)
5) экологическая экспертиза проекта и очистка слона. И только потом - стройка!
Не стоит относится халатно к вопросу строительства этого участка дороги. Необходимо освещать этот вопрос, чтобы власти понимали, что жители города держат руку на пульсе и добиться от правительства соблюдения всех требований активистов. Ведь последствия могут быть очень серьезными,данный участок в прямом смысле - бомба замедленного действия.