Прошедшая зима запомнилась российским автомобилистам обильными снегопадами и такими климатическими аномалиями, как ледовые дожди. Все это не лучшим образом сказалось на состоянии кузовной краски.
Неприятная особенность прошедших ледовых дождей заключается в том, что они оставляли на кузове толстую корку льда, удалить которую можно было лишь с помощью мощных скребков. А их лезвия, как показывает практика, после проведения очистки на лакокрасочном покрытии часто оставляют мелкие царапины.
Отметим, что механические дефекты краски еще более усиливаются от воздействия антиобледенительных реагентов, которыми обильно поливались наши дороги. Поэтому весной, с наступлением тепла, желательно провести ряд несложных процедур, позволяющих реанимировать кузовное покрытие. Для него в продаже найдется масса разнообразных препаратов.
Например, у одного только бренда Liqui Moly (Германия) для этих целей выпускается около двух десятков продуктов. В частности, фирменная линейка восстано