Про Goggomobil знают не все: этот баварский «Запорожец» появился в середине 50-х и был не столь популярен, как, например, Trabant. Но именно этот серый седан — легенда, потому что половину его салона занимает радиальный девятицилиндровый движок от советского самолёта Як-18! Никаких пропеллеров — только грохот, тяга форсированного до 430 сил мотора и пламя выхлопа. Просто посмотрите! Ещё больше бешеных малышей ищите тут.
Про Goggomobil знают не все: этот баварский «Запорожец» появился в середине 50-х и был не столь популярен, как, например, Trabant. Но именно этот серый седан — легенда, потому что половину его салона занимает радиальный девятицилиндровый движок от советского самолёта Як-18! Никаких пропеллеров — только грохот, тяга форсированного до 430 сил мотора и пламя выхлопа. Просто посмотрите!